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江西邮政：大力推进前置集包作业

发布时间：2022-11-16 作者：浏览量：15

□本报记者李萍通讯员梅吉琦曹伟

“看着都开心，包裹在设备上跑一圈，收寄、集包、分拣转运一次性解决了，真是快得出乎我意料啊！”电子商务大客户晨耀文具负责人曾伯军看着自己刚刚打包出库的快递包裹在小件分拣机上飞奔，笑着说。

11月2日，江西省上饶市邮政分公司综合处理中心正式投入使用。综合处理中心将“仓储、上门取件、收寄、集包、发运”5个环节整合在一起，以集包处理集约化实现了收寄能力最大化。配有收寄一体机12台，平均每小时处理1300件/台，日收寄处理能力达15.6万件。集包格口348个，集包广度覆盖全国绝大多数的地级市（州）。总包在经转的各省级处理中心无需开拆，可直接分拣转运至末端寄达市，甚至到县。启动当日，该中心全量集包率达到95.21%。

从散件到集包，从简易作业到建立上饶邮件处理中心，是江西邮政探索集包作业发展的一个缩影。

2019年5月，江西省邮政分公司学习先进单位经验，推广了“混合收寄+集包封发”作业模式，以前置集包为主，南昌、赣州和鹰潭三大邮区中心为辅。到当年“双11”前，全省邮政建成了南昌、九江、新余、上饶、鹰潭和吉安6个“混合收寄+集包封发”集中收寄点，其他单位以县为单位，采用“单层胶带分拣线+集包笼”进行集包封发作业，工艺简单、投入少，快速形成了生产能力。

“混合收寄+集包封发”作业模式，以总包形式经转，平均分拣次数较散件明显减少，不断加强前端能力，释放邮区中心能力，均衡全省邮政生产压力，带来的不仅是处理效率优化，更是处理成本最小化。

江西省分公司寄递事业部快递包裹部总经理王忠琪算了一笔账，原先处理一车2万件件均300克重的散件，邮区中心需卸车约2小时，供包台供包2万次；集包后卸车仅需40分钟，处理总包仅400次。每将总包开拆延后一个环节，每个邮件就能压降0.126元的处理成本（按一个总包含50件300g邮件计算），可提升边际贡献率约4—8个百分点。前置集包为后续处理环节大大缓解了处理压力，同时也使邮区中心提升了作业效率。据统计，江西邮政快递包裹T+2日寄达率较2020年实现翻番。

在九江庐山羽绒服集包点，采用的是“客户交接+混合收寄+集包”的前置集包作业模式，按“双11”旺季日均收寄集包量近5万件计算，预计日均节约结算成本超过2万元。

针对县、区机构规模小且分散、集包作业难度大的情况，江西邮政因地制宜，试用新一代寄递平台的“跨机构混合收寄+集包封发”功能。在集团公司的指导下，先后在南昌、九江等地设立多个“跨机构混合收寄+集包封发”的集中收寄点。其中，南昌集包点负责全市三县、六区全部机构快递包裹邮件的“混合收寄+前置集包封发”，日均处理量10万件，峰值可达27万件。九江庐山集包点，以九江庐山羽绒服集群市场为核心，辐射周边德安县、共青城市等地，日均处理量6.5万件，峰值处理量可达17万件。上饶、鹰潭设立跨地市集包点，负责2个市近10个县、区的邮件“混合收寄+前置集包”。“双11”期间，各个集包点还承担了直发功能，大大缓解了省际中心和本市处理中心的处理压力。

“跨机构混合收寄+集包封发”的模式，使同一块场地、同一套设备、同一支队伍可以满足多个单位的前置集包生产需求，且业务量收归属清晰，对收寄环节的降本增效有提升作用，江西全省邮政11个市的边际贡献率提升了5—10个百分点。

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