“五一”假期，在徐工集团消防安全装备有限公司（以下简称徐工消防）一处仓库，江苏省徐州市邮政分公司驻点服务人员杨鑫、李涛分工协作，忙着为一批发往北京的货品打包、装车。“周一到周日，常态化来3个人，从每天10点多干到19点。”杨鑫介绍说，“发货集中在17点半左右，目前每天100件左右，并在逐步增加。”

　　快件承揽支撑销售

　　作为徐工集团子公司之一，徐工消防是国内研发、生产、销售特种消防车及高空作业平台的专业化制造企业，经过多年技术积累，目前已形成特种消防车四大门类、近60款产品，高空作业平台三大门类、近30款产品。

　　制造业是快递业发展的重要需求基础，快递业为制造业发展提供重要服务保障。促进快递业与制造业深度融合发展，对推动制造业提质增效和快递业转型升级、建设制造强国和邮政强国，实现经济高质量发展具有重要意义。

　　对于参与徐工消防快件承揽项目竞标，徐州市分公司副总经理孙俊杰认为，这既是服务大局，也是直面竞争，“发挥邮政独特优势的同时，对标行业标杆倒逼‘自我进化’”。

　　针对徐工消防业务种类多、服务要求高、竞品合作时间长等特点，徐州市分公司专门成立项目组，由速递部牵头，物流营销中心、国际营销中心共同参与，制定出一套“能打”的服务方案。

　　突出邮政业务种类全、覆盖范围广、服务质量好等优势；提供航空特快、快运物流、国际快递物流、到付集中整付等一揽子服务；配备专人全天驻点服务，嵌入备件出货包装流程，提供密码投递服务等增值服务……在整体报价高于竞品的情况下，徐州邮政成功中标，服务涵盖徐工消防16个部门的国内国际文件和配件物品寄递、徐工消防全国各地售后返厂三包件到付集中整付，以及分布于全国8个省份的8个分仓的部分备件发货等。

　　“8个省份设置的备件分仓发货，邮费统一由徐工消防总部结算清分。项目如有任何问题可以随时联系我。”“请各位帮忙催促一下系统立户和资费设置，非常感谢！”徐州市分公司速递部的杨兆清是项目经理，也是项目微信群里的协调员。

　　为便于徐工消防内部预算和结算，徐州邮政首先为其16个部门、8个分仓分设了24个子账户，并满足四大功能性需求。“金属备件易磨损包装，得增加足够填充物。”杨鑫说，后续服务则聚焦包装质量与发运时效。

　　对于邮政的服务，徐工消防备件部部长王鑫既有对当下的肯定，也有对未来的期待：“我们95％的配件需求都来自高空作业平台车，针对的主要是民营企业，时限要求高。邮政配合紧密、服务及时、发运规范，为我们的客户做好服务，就是为我们的销售做好支撑。”

　　国际物流助力“出海”

　　“从去年3月至今，我们已为徐工集团提供国际物流服务近百单。”徐州市邮政寄递事业部国际营销中心商业渠道项目组组长武文皓说。

　　徐工筑路机械有限公司（以下简称徐工筑路）隶属于徐工集团，是国家定点生产系列筑路机械、养护机械等工程机械产品的专业企业，目前拥有四大系列、三十余种产品。尤其平地机，技术达到国际先进水平，热销海外。2023年2月，徐工筑路有批备件需发往国外，就此招标空运项目承运商。

　　企业要将货物运往国外，出口报关是重要环节，即向海关申请必要的出口手续，以确保货物合法、顺利地进入目的地国家。准确、规范地进行出口报关，有助于提高企业的国际竞争力。

　　此前，基于国际业务持续增长以及报关需求，徐州邮政已经着手组建自主报关团队。所谓自主报关，指企业自行办理报关手续，包括货物准备、报关材料准备、海关申报、缴纳税款等。这种报关方式具有较高自主性和独立性，可以根据实际情况灵活操作，但前提是要具备相关资质和一定经验。

　　一方面，国际营销中心积极申请并获得报关资质；另一方面，安排人员赴无锡江阴市邮政分公司学习交流，通过“理论+实操”快速入门；加之多次与徐州海关、客户开展交流，组建本地自主报关微信群，徐州邮政国际业务自主报关能力渐入佳境。

　　2023年3月，徐州邮政中标徐工筑路空运项目。在徐工筑路看来，徐州邮政有三个方面最具优势：拥有自主报关团队，无需再经第三方团队，耗时可缩短一至两天，费用每年可节省超万元；拥有110个目的国全覆盖物流运能；国企承运更安全。

　　中标后，徐州邮政随即成立8人服务团队，为徐工筑路提供门到门的提货服务，即从指定的金山桥经济开发区仓库提货后，直接运往上海虹桥机场。

　　2023年10月10日16时，一件装载着徐工集团散热器的货物获得上海海关放行，随后于10月11日从虹桥机场发往澳大利亚珀斯港，货物交付用时不到48小时。此次顺利发运标志着徐州邮政成功开启“0110（一般贸易）”自主报关新模式。

　　“报价合适，服务便捷，属地就近，总体发货时效满意。”在徐工筑路的推介下，徐工消防、徐工进出口等其他子公司，也相继将国际物流业务交给徐州邮政承运，货物涵盖散热器、显示器、液压杆等多个种类。

　　综合服务双向引流

　　挖掘机模型、起重机模型……打开徐工集团电子商务平台“徐工商城”，除了重型器械的整机与配件，37种工程器械模型也很畅销。

　　“徐工集团的直播团队很专业，光吸引车模粉丝就超5.1万人。”徐州邮政客户营销中心行业总监陈艳锋说，“我们想借力他们的专业直播团队，他们也有意引入我们的文创产品，比如邮政的自行车、汽车、邮筒等模型……”

　　双向引流由此拉开帷幕。徐州邮政由客户营销中心牵头，渠道、集邮文传、金融等专业协同，对接徐工电子商务股份有限公司（以下简称徐工电子商务），在线上平台打造、线下渠道拓展、探索直播营销等方面展开了一系列合作。

　　线上平台打造，主要围绕“徐工商城”。2023年6月，徐州邮政客户营销中心协同渠道平台部，与徐工电子商务经多次洽谈达成合作意向：一方面，在“徐工商城”开通“徐邮惠农专区”，引入黑玉米、牛蒡酱、小磨香油等44款邮政惠农产品；另一方面，利用邮政特色产品，策划端午节、中秋节、春节等节日团购市场的开发。

　　“我们需要引入邮政的产品，丰富我们商城的产品体系，既结合员工需求，又区别现有商品。”徐工电子商务生态业务部部长李国雄说，“也是更好地服务集团22个子公司、2.5万名员工。”

　　线下渠道拓展，主要围绕徐工集团的食堂。徐工集团共有20个食堂，辐射就餐员工2万多人。徐州邮政客户营销中心协同渠道平台部、东城区金融业务部，携手鲁花、康师傅、款款果蔬合作社等知名品牌，共同开发“体验+预售+配送+金融”食堂经济模式。

　　“去年8月，我们先后协同进驻了徐工重型机械有限公司的2个食堂，主要开展翠冠梨、咸鸭蛋的品鉴活动。”徐州邮政渠道平台部农产品项目策划刘申说，“鲁花、康师傅等供应商也参与到活动中。”“为加夜班的员工采购些这种口味的方便面。”品鉴活动颇受欢迎，后勤部赵经理主动提出“再来一场”。

　　活动现场，徐州邮政渠道平台部组建了“徐工重型员工特惠群”，快速吸粉200多人；达成方便面单品采购意向1000箱。前来协同的东城区金融业务部，还服务了近50名三代社保卡意向客户。

　　此外，双方还有意促成“徐工+邮政”产品套餐，在直播平台开展销售。在孙俊杰看来，服务徐工集团有着“纵向拓展服务，横向复制样板”的深远意义。

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