昆明至个旧夜班快速邮车跟班采访记

　　到昆明邮政运输局联系跟班事宜时，排班员听说我要跟夜班车，摇头不已地说：“一个女孩子，跟什么夜班，太辛苦了，还是跟白班吧！”在我再三坚持下，他答应道：“好吧。不过你可不要在路上哭鼻子哦。”旁边的一名驾驶员也叮嘱我说：“准备点晕车药，路上颠得很，再多准备点吃的，多穿衣服，要是遇上刮风下雨、堵车或其他什么事，没准备的话那就真是饥寒交迫了！”

　　长时间晒不到太阳皮肤都比以前白了

　　8月19日21：40，昆明速递局进口组。昆明—个旧的91袋特快专递及次晨达、次日递邮件全被装上了邮车。点数、施封、交接完成后，我们驶出了速递局，前往红河州个旧市。昆明—个旧夜班快速邮路单程288公里，逐日班主要是运送昆明发往个旧的特快专递邮件和次晨达邮件。开车的杨志远师傅已经在这条邮路上跑了两年多。问起跑夜班的感受，他开玩笑地说：“朋友们都说我自从跑夜班以后比从前帅多了，因为长时间晒不到太阳，皮肤都比以前白了许多！”听了他的话，我的心立刻为之一动，他们的辛苦确实鲜为人知。夜深人静，万籁俱寂，当人们在家中安睡之时；节假日里，灯红酒绿，当人们合家团聚，其乐融融之时，他们却正风雨无阻地驰骋在邮路上。在交谈中笔者了解到，杨师傅已经连续几年没在家中过春节和中秋节了。作为一个3岁孩子的父亲，我看得出，他对家庭、对孩子有着难言的愧疚。由于工作的特殊性，他的孩子几乎是妻子一个人带大的。我开玩笑地问：“那孩子认得你吗？”他说：“认得，但跟我不亲！”

　　最怕堵车和抛锚

　　杨师傅说：“我最怕堵车和车子在路上抛锚。有一次在西三路段，天正下雨，前方又有交通事故，堵了近4个小时。当时又冷又饿，荒郊野外的，为了看护邮件，我也不敢打盹，只能靠听音乐和抽烟来提神。到个旧时已经是第二天早上7点多钟了。还有一次，车在快到开远时发生了故障，电路被烧坏，车灯全部失灵，我只能借着前方大货车尾灯微弱的光将车慢慢开到开远市邮政局。在车上眯了一会儿，第二天天一亮马上赶往个旧。”

　　实在困了就下车跑几圈

　　8月20日0：10，我们来到弥勒路段。杨师傅觉得车子有些异常，于是停下车，拿出手电筒下车检查。在微弱的光线下他忙活了十多分钟，查出了原因——油路有点阻塞。排除故障后，我们继续前行。早在跟车前我就一再告诫自己，无论如何也不能打瞌睡，一定要跟完全程。可是到了半夜1点，我的眼皮就再也不听使唤了。我吃了好几颗话梅，却依然没能管住自己的眼皮，终于在不知不觉中昏昏睡去。当我在颠簸中醒来时，已经是2点了。这一段正在修路，坑坑洼洼的，别说是夜晚，就是白天也非常考验司机的驾驶技术。只见杨师傅娴熟地操纵着方向盘，躲避着大坑，尽量减少车辆颠簸。我问他：“你是用什么方法来消除困意的？”他笑笑说：“最困的时候是在1点到3点之间，但是习惯了以后也就不觉得困了。要是实在困得不行，我就干脆停下来，绕着车跑几圈。这招最管用，特别是冬天，人一下子就被冻清醒了。我回想起刚才修车时给他打电筒，虽然是初秋，但是却感到分外地寒意袭人。可以想象，若是寒冬在这山野之中跑步又是一种怎样的滋味啊！

　　4：20到个旧 当天20：00返昆明

　　当日2：30，我们在开远市邮政局完成了邮件交接。4：20，邮车到达红河州邮政局。个旧邮区中心局的2名工作人员迅速为我们办理了邮件交接手续。车上的邮件被送到了二楼的车间进行分拣处理。

　　20：00，在个旧邮区中心局装载邮件完毕，我们踏上了回程，又一次行驶在夜色中，我看着来时曾走过的路，感觉这些驾驶员日复一日、年复一年，穿梭在两座城市之间，过的是一种在车轮上的生活，他们的感受我是不可能仅通过一次跟班就能完全体会的。8月21日2：30，我们回到了昆明。而与我们同一天出班的大理夜班邮路的驾驶员却因为路上堵车，还未返回。

　　此时的昆明市，已经没有了白天的喧嚣和浮躁。街上很安静，陪伴我们的是车上收音机里954频道《的士夜话》里的那首歌曲——《都市夜归人》！

　　8月20日14：20，家住红河州个旧市和平路的董华蓉大妈拿着女儿19日下午从昆明寄出的特快专递邮件高兴地说：“邮政的服务真不错，昨天才寄出的东西今天就收到了！”