腾冲邮政局开发腾冲机场驼峰航线首航纪念封

   在昔日“驼峰航线”的重要基地——云南省腾冲县修建的腾冲机场于2月16日正式通航。在当天的开通庆典上，腾冲县邮政局准备的价值8000多元的腾冲地热火山系列邮品和3000枚腾冲机场首航纪念封在短短一个小时之内就被抢购一空。腾冲局还启用了一枚机场临时日戳，方便客户现场办理寄递业务。 

    腾冲机场由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建，设计年旅客吞吐量为48万人次，货运吞吐量2100吨，客机起降6244架次。机场建成后，云南省将利用腾冲特有的丰富旅游资源和面向东南亚独特的区位优势，逐步把腾冲打造为该省继昆明、丽江、西双版纳的第四大航空旅游目的地。

   “驼峰航线”是二战时期中国和盟军的一条主要空中通道，始于1942年，终于二战结束日，为打击日本法西斯作出了重要贡献。航线西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。全长800多公里，海拔多在4500～5500米间，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如驼峰，故而得名“驼峰航线”。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。1945年二战结束后，美国《时代周刊》这样描述“驼峰航线”：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！