江苏邮政速递物流启动区域零担快货

    为进一步创新中邮快货业务运作模式，提高市场竞争能力，持续做大中邮快货规模，江苏邮政速递物流于今年4月10日率先在全国开办了南京直达北京、广东、福建和山东4个省（市）的区域零担快货业务。 

    江苏因区域分工所带来的工业制成品、半制成品大规模流动，为快货区域业务发展提供了巨大的市场空间。这次推出的区域业务就是要针对大区域、大批量的货物流动，调整现有网络的集散模式，加密直达物流专线，逐步形成柔性化和复合化的邮政物流“网状网”组网模式，以进一步适应市场竞争需要。 

    江苏邮政速递物流经过多次市场调研和反复论证，明确了区域零担快货市场定位是中邮快货的子产品，主要面向商业客户，用于满足中小企业介于“小批量”和“整车”货量之间（单票500~3000公斤）的运输需求，提供高性价比零担货运服务，比照社会物流服务商，区域零担快货价格比小批量的中邮快货便宜，又略高于整车运输，并提供到目的地全程3~6天的快速、直达配送服务。目前，由于现有集散网在组网模式和价格方面的刚性，中邮快货产品无法完全满足这类物流需求，大部分时间只能放弃市场。 

    在进行区域零担快货的组网模式设计时，江苏省内复用了中邮快货集散网的运能和处理场地，从南京到目的区域，则整合了社会资源，提供2~5天的快速、直达和“门到门”的配送模式。在货物收寄范围、揽投服务、查询与保险理赔等方面，区域零担快货与中邮快货并无太大差异，但价格较为柔性，经转环节少，时效性更高，组网灵活，能够满足季节性和突发性的大批量货物寄递要求。