专业成就事业——山东淄博邮政物流公司服务广交会回顾
时光又把我们拉回到了那感人的一幕。
接受任务
羊城的夏日,湿热难耐。第101届中国进出口交易会在亚洲最大的琶洲会馆举行。
淄博邮政物流广交会直通车经过连续40多个小时的长途奔波,赶在开馆两天前如期而至,4辆直通车载着137家客商的78吨展品安全抵达。
准确无误地把展品从会馆广场搬运到琶洲会馆的各个展台,同样是一大考验。经过昼夜跋涉后,淄博邮政物流广交会直通车的6位工作人员要把78吨展品人抬肩扛到展位,谈何容易!
参展企业的产品多是陶瓷、琉璃等工艺品,重的一箱达70多公斤,价值贵的达2万余元,安全搬运不仅是力气的角逐,也是心智的考验。
烈日,湿风,人流如梭的广场。面对这些“娇贵”的展品,他们挥汗如雨,举重若轻,如踩蛋起舞。6位“起舞”人当中,有淄博市邮政物流公司的副经理、项目经理、客户经理……他们完成了从“运筹帷幄”到“力拔山兮”角色的转换。
一位会馆组委会的工作人员看到他们这种不是搬运工更胜搬运工的干法,非常感动,自己掏钱买来一箱矿泉水慰问邮政人,并竖起大拇指说:“是邮政让我见识了山东大汉。”
这是广交会上感人的一幕。淄博邮政物流广交会直通车已成为为淄博当地企业参加广交会提供会展物流服务的生力军,为当地企业的发展起到了助推的作用,同时也开辟了淄博市邮政物流公司发展的蹊径,对省邮政会展物流起到了引领和辐射作用。
崭新市场
淄博市邮政物流公司自1999年就已涉足广交会直通车业务,为当地参展客户提供展品物流服务,广交会物流业务,去程揽收、运输、装卸展品至客户指定展台,回程回收、运输、配送服务。
淄博市参加广交会的商家从最初的20余家发展到现在的137家,展品量大,多为琉璃、陶瓷等地方名优特产,怕挤易碎。原先参展商各自带着展品到广交会,非常不方便,而邮政运递则给客户带来了很大的便利。参展商前脚到馆,展品后脚就到,方便独特的门到门、柜台到柜台式的服务让客户非常认可。
面对方兴未艾的会展经济,淄博邮政物流敏锐地观察到,各种商贸洽谈会、工业博览会、农交会、花会等一个接一个,并以每年20%以上的速度递增。这是一个邮政有能力、市场有需求的潜力业务。淄博市邮政物流公司主战场是做好服务“三农”这篇大文章,面对淄博工业立市,农业人口偏少,耕地面积狭小的实际,在做足做活邮政服务“三农”的同时,立足淄博市强势的区域物流经济,学会两条腿走路,把眼睛盯在会展物流上。会展汇聚了淄博市众多优秀企业,邮政可以利用会展汇集大量客户信息,创新客户管理体系,建立客户服务平台,更好地拓展业务空间,将业务做大做强。借助会展的机会,邮政进行自我宣传,以高附加值的服务塑造淄博邮政会展品牌,展示邮政企业形象,展示企业的实力与形象,在会展商家心目中建立起邮政是会展产业第一服务商的品牌。
在淄博市邮政物流公司的引领及成功运作下,此项业务得到了省外经贸委的支持,并专门下发了《关于推荐中邮物流广交会直通车业务》的文件。作为山东省外经贸委唯一指定的物流承运商,淄博市邮政物流公司有了开拓业务的“尚方宝剑”,营销人员在走访客户时,能充分发挥政策支持优势,提高了客户的信任度。
全力以赴
淄博市邮政物流公司把会展物流当作潜力业务来抓,不“临时抱佛脚”,引入项目经理负责制,组建了3人会展物流开发项目小组,为客户提供从展品揽收参展到展会结束返回配送的一条龙服务,从待客上门,到找米下锅,根据客户需求拟订设计方案,制作出客户满意的个性化展品运送方案。
为做大广交会业务,他们去年年底给所有的老客户寄发了贺年卡片,并在今年3月初安排专人走访客户,调查发货量、货运方式。印制宣传品时,他们突出邮政品牌优势及社会信誉度,组织专门人员逐户发放宣传品,走访客户,进行营销公关。对预定客户的货物揽收及仓储进行周密安排,由专人专车上门揽收,整理粘贴中邮物流快货清单,详细填写客户摊位号、件数、重量、联系人、联系电话等资料。设立专门仓库,对大宗展品邀请客户一同称重,让客户放心更省心。
信誉是金。破损和“落货”会影响参展商如期开馆参展,损失的不仅是邮政物流的信誉,影响更大的是参展商的订单。做到参展货物万无一失就是他们的服务宗旨。一轻工制品有限公司开发的玻璃圣诞树商品,高达一米七八,因细长而竖在仓库一角,装货时遗漏,在布展时才发现。这是商家新开发的主打参展产品,不能让参展商在广交会留有遗憾。经电话查询,当天下午3点有济南至广州的航班,淄博市邮政物流公司派专车送到机场,货下午5点就到了广州,商家看到“从天而降”的展品,高兴地说:“关键时刻还是邮政服务靠得住。”
羊城苦战
特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献是对淄博市邮政物流公司的最好诠释。广交会上,作为淄博邮政广交会直通车业务人员的周瑞刚是复员军人,在部队是坦克教员,有着军人特有的体魄。他第一次到南方,因经验不足,天热流汗,短裤又紧,长时间的搬运展品,大腿内侧磨出了血,流淌的汗水浸着伤口,钻心地痛。人少货多,时间紧,一个萝卜一个坑,他知道这时自己不能当“逃兵”。他找来卫生纸叠好,掖在大腿根两侧的伤口处,依然发挥着他“坦克”般的冲锋作用。
人毕竟不是机器,白天干,有时还要晚上干通宵,饿了吃盒饭,有时根本没时间吃饭。他们回到每天80元的3人间小旅馆,人几近瘫软。为了省钱,他们住处的这个价位是当地人早上喝早茶的价格。方便面、拉面成了他们的主食。不远处就是彩灯闪烁的生猛海鲜类餐馆,可他们煎饼卷上当地小葱,吃得津津有味。
撤展又是一次实兵演练,近8成的展品需要返程,租车、摆货就显得很重要。经过十几个小时的装车,三辆车装满了,却剩下十几箱展品没地方装,租车没法租,展品又不能落下,成了一个不大不小的难题,当地的理货师看到这种情况也没招了。
经历过多次广交会的理货师李涛看到这种情况,他仔细查看了每辆车,发现其中一辆车上的展品与车箱上部有20厘米的缝隙,断言“就是它了”。当地的理货师看了只是摇头。经过4个多小时的重新摆放,车箱顶部的缝隙没有了,十几箱展品全部装上,只剩下展品与后车门紧贴一个人的距离。众人长嘘了口气,当地的理货师夸赞说:“专业!太专业了!”
拂晓,他们收了兵,行进在洒满晨光的大道上。
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