金华邮政速递大同城网络带着梦想远行

    今夏，浙江省兰溪“穆坞枇杷”销售异常火暴，短短两周时间里枇杷基本销售完毕，销售时间缩短一半，而价格却涨了4成。与年初的柑橘“寒冬”相比，兰溪果农无疑是幸运的，依仗一个企业独特的配送网络，打破了丰产减收的怪圈，让他们个个鼓了腰包，乐开了怀。啃下保鲜这块物流配送业的硬骨头、让“三农”品尝丰产增收喜悦的，就是浙江金华邮政大同城网。 

    围绕市场因市而谋 

    2008年，金华市邮政局EMS只占全市速递寄递量的23%，除单证照外，同城业务量占比不足10%。针对这种情况，金华邮政速递局提出突破速递瓶颈的战略性决策——组建大同城网络。 

    3月，他们以“合理投入，最小成本”为指导思想确立了组网方案。在思路上，树立大金华网络概念，打破行政区域的界限，网络涵盖金华邮政速递局下属8县（市）局，实现EMS网络的无缝衔接。定位上，以“上午寄，下午递；下午寄，次晨递”为服务承诺，改变以往服务速度慢、质量不稳定的社会形象，以“自助同城速递”项目树立金华大同城品牌，并与全夜航、次日递、次晨达等进口邮件对接。操作上，整合利用现有网路资源，根据区域地理、经济特点，组开速递专线，形成以金华为中心的线状网和县（市）之间的环状网紧密衔接的同城网络平台。产品上，只要可运行、有效益的产品都可借此平台，所有同城标准特快都纳入“上午寄，下午递”，所有进口邮件符合时限的都纳入同城网，同频次、同投递。 

    蓄势待发积极实践 

    建网之初，金华邮政速递局对大同城网络的定位不局限于满足当地业务发展和服务的需要，还从有效衔接全省邮政“捷时达”邮路和全夜航邮路，保证省内次日递、全国次日递时限的要求来考虑。一方面，加快自身网络建设，提高运行效益，充分利用现有邮区中心局网路，解决第一频次全市互寄邮件以及金华收寄的出口邮件的传递速度；同时新开武义至义乌环形邮路和金华至兰溪专线这两条配套邮路，解决二频次邮件传递，加快永康、东阳、义乌等业务量大、区域经济发达局之间的邮件传递速度。另一方面，放眼长远和大局，加快进口邮件投递速度。优化现行网络，衔接“长三角”快速网、省内“捷时达”快速集散网、全夜航邮路等进口网络，在两个频次邮路的基础上，每日再增开第三频次邮路赶发进口邮件。一频次邮路解决“长三角”快速邮件、省内互寄“捷时达”邮件；二频次邮路解决11：00前大网进口邮件及“上午寄，下午递”要求的金华、兰溪同城邮件；三频次邮路解决全夜航返程邮件及重点车次进口邮件投递时限，在全市范围内设置节点，快速集散相邻市县邮件，以普快合一形式，实现重点县市及重点乡镇内邮件下午递、乡镇间次日递。 

    到目前，全市除了磐安外全部都达到三频次，兰溪、永康、义乌、东阳进口邮件已实现四频次衔接。今年2月，金华邮政速递局整合农村投递网，第一频次衔接率达70%，二频次衔接率达90%，除6个小邮政所没有周六、周日替班人员，以电话预约方式投递外，其他地区都由投递员直接投递；有三个支局实现三频次投递。投递及时率和妥投率明显提高。 

    创新机制强化管理 

    为实现大同城项目的有效实施和运转，金华邮政速递局建立了一系列的管控体系。 

    管理考核体系。对服务质量管理考核，确定考核基数，重复出错加倍考核，确保同城网正常运作。加大绩效考核力度，一方面完善营销激励机制，实现多营多得；另一方面，充分发挥和调动市县两级单位和速递公司积极性，设立同城业务发展贡献奖，将同城业务发展分别与单位、个人收益挂钩考核。择优用人，班组长竞聘上岗，组员优化组合，实行双向选择。树立成本效益观念，建立欠费考核制度，实施走一批、结一批的方式，把经营风险降到最低。 

    监控检查体系。质量监控实行“监控检查—违规信息通报—反馈核实—责任追究与考核”的闭环管理运行模式。设备监控运用科技手段实施，建立“寻根”系统增强网路管理能力，由最初对“自助同城速递”开箱时间监控，扩展到对标准特快邮件的监控，继而对大网进行实时跟踪监控。大同城网络中的各条邮路均安装了GPS实时监控。信息反馈监控则利用11185平台电话征询等方式，将客户意见、投递质量等问题和各节点网路运行情况及时反馈各相关部门。 

    建立灵活的价格机制。金华邮政速递局实行差异化的价格体系，如服务成本较低、以文件型为主的“自助同城速递”执行较低的价位，此举效果非常明显，这项业务已具有很强的竞争力；而大同城物品型业务，在确保一定利润以及结算费前提下，不限重、不设最低价，各局自主定价。灵活开放的价格机制使大同城业务的发展如虎添翼，极大地增强了邮政速递在市场上的竞争力。