邮政物流要进军商贸城

    在每一个大城市，都有几个规模较大的商贸城。几十家乃至上百家商户在商贸城落户，需要较为稳定的物资和资金的供应链。但由于各种原因，他们不可能搭建自己进货与出货的物流平台。显然，在各种各样的商贸城和附近地区有较大的物流市场，值得邮政去开发。 

    以北京大红门商贸城为例来说明。大红门地区已经被认定为北京市第二批文化创意产业集聚区，每天货物吞吐量约2000吨，高峰时达到过2500吨。据了解，大红门服装商贸城附近有40多家物流公司，多数都是小公司。邮政物流在这里开设网点，承揽北京到外地的货运业务，应该具有一定优势。可惜我们目前对此重视不够，投入相对比较少。 

    进军商贸城，首先要在商贸市场区域内加强宣传，适当增加营业网点数量，扩大邮政物流业务规模。为承接商贸城的货物运输任务还需要增添一些新的厢式半挂车以提高运输能力，因为商贸城等市场附近交通拥堵十分严重，事先要对交通情况进行调查，确定车辆行驶调度方案以提高运输能力。其次，要解决仓储问题，可以考虑先在附近租赁仓库，或者兼并小规模仓储公司，以增加仓储面积。新增网点最好和邮政储蓄银行网点设在一起，因为物流业也需要资金流的支持。 

    邮政进入这些商贸市场发展物流业务，潜力巨大。各地邮政应尽快主动登门拜访当地政府和商贸城主办方以及众商户，全力以赴进入商贸城这样的商户集聚区，尽快拓展物流业务。