江苏邮政速递物流全面践行时限承诺

    在刚刚结束的江苏邮政速递物流11月份运行质量分析会上，江苏邮政速递物流公司网运和质量监控部负责人潘振杰通报了这样一组数据：“10月份，江苏EMS的全程时限准时率达到了95.72%，自今年3月份起，该项指标始终保持在95%以上，多次排名全国邮政第一。国内进出口邮件次日递隔日递率及国内进口邮件及时妥投率分别达到88.63%和74.1%，稳居全国邮政前三位。” 

    这一组喜人的数据是对江苏邮政速递物流公司今年以来网运质量提升工作的肯定，也见证了他们在提升网运质量工作道路上的拼搏与坚持！ 

    高标准促高质量 

    2月26日，中国邮政EMS率先在全国100个城市间推出了时限承诺服务，中国邮政速递物流公司对运行质量关键控制指标提出了较高的要求。 

    然而，江苏作为中国东部经济发达省份之一，快递市场可谓硝烟四起，竞争异常残酷。“要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，江苏EMS不仅要达到中国邮政速递物流公司所制定的标准，而且要以竞争对手的服务水平作为参考，全面提升EMS的竞争力。”江苏邮政速递物流公司副总经理丁永红如是说。 

    通过对全省逾限邮件各环节的分析以及与主要竞争对手时限差距的对比，江苏邮政速递物流公司自我加压，在全省范围内开展“提高服务质量，提升品牌形象，促进业务发展”专项活动。活动提出了明确的指标要求：国内进出口邮件全程时限准时率≥96%（高于中国邮政速递物流公司指标要求1个百分点），国内进口邮件及时妥投率≥75%（高于中国邮政速递物流公司指标要求5个百分点），国内进出口邮件次日递隔日递率88%（高于中国邮政速递物流公司指标要求3个百分点）。 

    变压力为动力 

    如此高的指标要求，压力可想而知。然而，压力即是动力！ 

    从今年3月起，江苏邮政速递物流公司就多次举办全程时限管理培训班，对全程时限监控与分析方法以及邮件发运计划编制原理进行系统培训，同时提出“杜绝主观原因逾限，大幅度减少客观原因逾限”的要求，每日跟踪各项指标的运行情况，及时发现问题，指导、督促各分公司从优化作业流程、加强现场管理、适当增加投入等方面入手，稳步提升运行质量。 

    今年1月，江苏邮政速递物流公司组建后，各项管理制度亟待完善。公司先后制定了《江苏省邮政速递物流运行质量监控检查管理办法》、《江苏省邮政速递物流运行质量管理评价体系》、《江苏省邮政速递物流运行质量管理考核办法》等一系列管理制度，明确了各环节的管理标准，初步建立了省邮政公司—市邮政公司—生产班组三级质量检查监控体系，并采取“飞行会审”的方式对全省投递质量进行检查，即省邮政公司抽调部分地市邮政投递管理人员与省邮政公司相关人员组成4个会审小组，赴各市邮政速递物流分公司实地进行投递质量会审。较以往的集中会审，“飞行会审”能够更加真实地反映投递环节存在的质量问题，可以及时为全省邮政投递质量“把脉”。 

    全省邮政一盘棋 

    为了使全省邮政网运质量尽快实现预定目标，江苏各市邮政速递物流分公司也纷纷拿出看家本领，提升投递质量。 

    南京市邮政公司将揽收、投递内部处理集中至集散中心现场，成立收寄中心统一作业，减少原经营部门封发环节，有效地缩减收寄邮件内部作业处理时限；投递内部处理集中作业，增强了分拣处理能力，缩短了封发时间，实现直接分拣封发到支局、到片、到段，进一步增加了有效投递时间。 

    无锡市邮政公司与邮区中心局协调，确保在准点发车的情况下，实际发运时间与系统时限库设定的发车时间一致；在运能充足的前提下，严格按发运计划表发运邮件，在运能不足的情况下，优先赶发普通特快总包，保证了EMS的时限。 

    扬州市邮政公司通过对生产作业流程分析，将邮件转运与分拣实施合并，实行交叉作业，使生产作业组织更趋合理。 

    徐州盛泰书城是江苏EMS的白金级大客户之一，其员工王小姐告诉笔者：“原来我们在某些区域会选择速度较快的民营快递，但今年以来，EMS的速度越来越快，也越来越稳定，而且服务更让我们放心，我们当然会选择EMS啦！”