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国际快递巨头加大投资中国竞争加大

中国邮政 2009-12-11 10:42:28
  经济危机对各行业的冲击不言而喻,而随着航空货运市场的逐步复苏,国际快递业的巨头们又开始加大投资力度,尤其是在对中国市场的投入方面,充分显示出各家公司对中国市场保持乐观。
 
  的确,对于包括快递公司在内的许多跨国企业而言,“中国”二字意味着巨大的战略发展机遇。而就国际谋略而言,在快速增长、高度竞争的中国快递市场保持领导地位,对于任何一家快递公司来说都具有至关重要的意义。加大亚太地区转运中心的建设、引入全新货机提升中国至欧洲的货运能力、加大在华投资力度……种种手段无不显示出其对中国市场前景的信心。

  联邦快递贸易网络增大拓展计划

  此前,联邦快递国际业务总裁邓博华曾表示,中国是全球经济复苏的"领头羊",而从长期看,中国的确意味着巨大的发展机遇。“我们需要利用中国的发展机遇,进行合理的战略布局,力图未来进一步的发展。”

  联邦快递加大在中国的发展力度体现在方方面面。早前,联邦快递凭借新购进的波音777货机的航程优势,实现了亚洲、欧洲和美国转运中心之间的直飞,缩短了亚洲各地到美国的运输时间。另外,联邦快递在广州的亚太转运中心于今年二月投入运营,其作用不仅在于连接亚洲地区18个主要经济与金融中心、减少中转量、降低运营成本,而且还为联邦快递进军泛珠三角产业群一千万吨货运市场提供了便利。

  近日,联邦快递旗下附属公司联邦快递贸易网络宣布在中国和欧洲开设全新的货运代理分公司。据了解,此次在中国开设的分公司位于宁波,而此前,北京、广州、青岛、上海、深圳、厦门、天津、大连等地已经设有联邦快递贸易网络的分公司,宁波分公司的设立令其在中国内地的分公司布点多达9个,加上香港与台北的分公司,联邦快递贸易网络在大中华区的布点多达11个。在全球范围,联邦快递贸易网络还在新加坡、胡志明市、巴黎与阿姆斯特丹进行了布点,下一步还将开拓巴西与墨西哥市场,从分公司分布看,大中华区是其最重要的业务基地,其对中国市场的重视程度可见一斑。

  联邦快递贸易网络亚洲区董事总经理方约瑟表示:“因为中国企业在制定供应链战略时,一直在寻找更多的灵活性和选择,所以联邦快递贸易网络在中国的拓展可以为我们的客户提供全面的解决方案。我们在中国开设的全新分公司可以为客户提供广泛的服务组合,满足他们不同的运输和分销需求。这些服务,加上我们提升后的全球网络,将赋予客户其所需的竞争优势,让他们更有效地参与竞争。”

  据介绍,联邦快递贸易网络此次的拓展计划将会给其客户带来众多利益,通过其各个办公地点,可以为客户提供国际航空货运代理、进出口清关代理、取派件以及航空货运业务整合等服务。即通过这里,人们不仅能使用联邦快递的快递服务,还能使用其他快递企业的运输服务,从而有了在时间、费用上的多种选择。

  UPS计划加大在华投资

  物流和包裹运送服务巨头UPS的高层也不只一次对媒体表示,UPS对中国市场极为看好,对中国市场的前景极有信心。

  此前,UPS的国际总裁丹尼尔·布鲁诺就曾公开表示,尽管前段时间受国际金融危机的影响,UPS在华业务增长明显放缓,但中国仍然是UPS在全球投资最大的市场。UPS对中国市场业务量的增长充满信心,愿意与包括中国邮政在内的国内快递和物流企业加强合作,为客户提供更好的服务。

  UPS亚太区市场部副总裁郭若谷也于日前表示,中国是UPS最重要的海外市场之一,在过去的5年中,UPS在中国的投资达到了6亿美元,主要用于扩展基础设施和运营能力,而接下来UPS还将继续不断加大其在华投资。

  在此间举行的UPS与中国男篮续签赞助协议的新闻发布会上,郭若谷坦言,在过去的一段时间,经济危机对外贸的打击的确很大,进而对UPS的业务也产生了一定影响,但是UPS不会减慢在中国的投资计划,相反,还将会不断增加其在中国市场的投入,加大对中国基础设施和技术的投资,拓展二、三线城市和中小客户。

  据了解,作为UPS在华投资的一部分,位于上海浦东机场的UPS国际转运中心于2008年12月正式投入运营,该国际转运中心的成立,把上海始发的航线连接到了亚洲、美洲、欧洲及中国主要城市;而UPS在深圳投资1.8亿美元的亚洲转运中心目前主体工程已基本完成,将于今年年底前完工,计划于明年1月正式启用。针对UPS如此大手笔的在华投资,郭若谷强调,UPS这些具体****凸显出其对中国市场的信心,而对于在华投资的未来,我们将会有更长远的计划。

  DHL上海转运枢纽明年启用

  另一个国际快递巨头DHL在对中国市场方面当然也不能示弱,此前就有消息透露,DHL于2007年底在上海浦东机场斥资1.75亿美元开工的“北亚枢纽中心”进展顺利,将于明年年底正式启用。据了解,目前DHL在亚太地区的市场占有率在40%以上,对于中国,其更是极为重视。

  DHL首席执行官安澎表示:“敦豪华东区国内运输分拨中心的启动显示出我们对于中国市场的信心。”

  说到中国市场, DHL董事会主席兼首席执行官安澎表示:“目前很难预测具体的数字,但我们的报告显示中国将绝对是全球化的大赢家。”安澎直言,他相信中国的货运业务将在经济危机后出现强劲的增长。

  他认为,虽然之前几年高速度的增长时代可能已经过去,“因为以目前业务总量的基数,有可能10%的增长已经是过去几年业务量的两、三倍。”因此,相对于增长的百分比,他更关心实际的增长量。“最基本的,中国对于货运的需求仍然很强。我们正处于经济危机中,但对中国保持乐观的态度。我们已对航空货运进行了优化,一旦机会来了,我们能够回复到正常的货运能力。” 事实上, UPS早前也已经作出预测,相信中国的货运业务将在经济危机过后回复双位数的增长。
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