挣快递费成网购赚钱潜规则自行提货也要交邮资
国内成品油价格一次又一次上涨,物流成本不断加大,让本已厮杀惨烈的民营快递行业风声鹤唳,一些大的民营快递公司纷纷发布公告称要提高快递业务价格。一时之间,网购成本增加的担忧引起广泛关注。
让人颇感欣慰的是,快递公司“涨价门”事件出现了转机。中通、韵达两家快递公司明确表示此次提价不针对淘宝网卖家,称公司与淘宝的合作一切正常,针对淘宝卖家的快递价格依然不会高于此前定价。
这边卖家们是放心了,但不少买家却发现,邮资没涨,可自己没有得到实惠。这是怎么回事呢?
亲自上门取货邮费别想免掉
“网购的水可真深啊,作为普通的买家,很多时候网络交易的一些举动真让人无法理解。”北京的刘先生这几天就遇到了一件蹊跷事。
原来,天气转冷,为表孝心,刘先生决定上网给自己的父母买一个电动足浴盆。他跟往常一样,输入选定的某品牌的足浴盆型号之后,就按照价格由低到高的顺序进行选择。出于降低成本的考虑,他特意选择了北京当地的卖家。
联系了卖家之后,刘先生发现,卖家的仓库竟然就在自己父母家小区附近。“我当时就想,完全可以自己去取货,然后顺路送到我父母家,这样一来,既可以当面交易,又可以省邮费,岂不是两全其美?”
但让刘先生没有想到的是,他这个提议竟然被拒绝了。卖家明确表示,自取可以,但是邮资25元不能免,刘先生最终仍然要支付同城快递费。“我自己上门取货,卖家也可以省事不用发货了,干嘛还要支付邮费呢?”刘先生对此深感诧异。
商品亏本销售邮资成利润点
几经协商,双方最终还是未能成交。这位卖家最后无奈承认,如果按照淘宝上的标价把商品卖给刘先生,自己肯定是要亏的,说白了,这款商品也就是赚个快递费。据这位卖家讲,这种现象现在好多卖家都这么干。先是依靠价格吸引来客户,然后再通过邮资把利润赚回来。
正常来讲,快递费应该是快递公司的赚钱方式,现在怎么成了卖家的赢利点了呢?为了探个究竟,记者联系了一位不愿透露姓名的资深淘宝皇冠卖家。据他讲,卖家赚取邮资利润早已是公开的“潜规则”。夸张点说,卖家就是通过设立邮资陷阱来吸引客户。
这位卖家讲,按照现在几家大型快递公司的通常惯例,快递费的计算方式是这样的:本市或省内首重是5元一单,周边地区首重为8元一单,出省或市以外则最低是10元,续重一般都是每公斤8元。而这个收费标准在物流业比较发达的江浙沪地区,一些快递公司的邮资甚至会更便宜。但是,如果一家网店生意做大,那么“薄利多销”当然是必然的,这种卖家的运费是可以再议的。比如,卖家与快递公司之间的内部价格为10元,但是收取买家的快递费则为20元,因此就会出现商品亏本卖,但是卖家仍有得赚的结果。
不过,这位卖家也坦言,能赚到这块利润,卖家是需要努力的,归根结底得有“量”才行。只要发货量大,快递费多少几乎是卖家说了算。对此,淘宝网公关部资深总监陶然也承认,淘宝网一些成规模的卖家通过压低快递价格从中赚取差价,这些差价有的甚至高达40%以上。
网购交易现实严峻游戏规则应当规范
卖家从中赚取快递费差价,这种现象折射出当下网购市场交易规则尚待理清的严峻现实。显然,目前卖家和快递企业之间的游戏规则是混乱的。一方面,大的卖家依靠业务量处于强势地位,将快递公司的利润大量压缩,直接造成快递公司被动迎战;另一方面,快递公司由于无法依靠提升服务品质和能力来争夺市场,导致公司业务发展较为畸形,甚至出现恶性价格战。直至最后出现业务量越大赔得越多的怪现象。而这其中,买家的利益保障更是无从谈起,自取货仍不免邮资的怪事也就可以解释了。长此以往,淘宝也好,买家卖家也罢,还有快递公司,弄不好一个赢家也没有。
民营快递公司间的低价竞争无法保证高质量服务,而传统的邮局和EMS又因为价格高、速度慢等弊端基本被买卖双方放弃,伴随电子商务的蓬勃发展,物流问题已经变得尖锐。寻找出一条良性发展之路,对迅速崛起的网购行业和竞争激烈的快递行业来讲,已刻不容缓。
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