从DDS倒闭看邮政速递物流发展机遇

    1月21日，在全国拥有137家分支机构的一家中等规模民营快递公司———深圳东道物流有限公司（DDS）倒闭了。DDS成立于1997年10月，成立之初仅有3名员工。十余年来，DDS不断发展壮大，已发展成为一家拥有6000多名员工、500多辆汽车，网络遍布全国大中城市的大型民营快递企业。DDS倒闭的原因何在？DDS的倒闭，对邮政速递有哪些启示？在DDS的发展轨迹中，又有什么值得我们邮政速递引以为鉴？本版今日起特开设《互动话题·如何看待DDS的倒闭》专栏，敬请关注，欢迎广大读者踊跃投稿。

    DDS倒闭后，邮政速递物流如何填补市场空白？在对客户营销时，邮政速递营销人员应趁势主动向客户介绍邮政速递物流的种种优势，引导客户使用邮政速递物流业务，特别是邮政速递代收货款业务。要让客户充分了解邮政速递物流业务的种类、价格和优势，让客户认识到邮政速递物流“跑不了、倒不了”。同时，要根据大客户的用邮需求，制定合理的运行方案，力争拓展一大批客户，迅速做大邮政速递代收货款业务。 

    邮政速递物流还应进一步优化运行网络规划，合理、灵活配置运行网络，缩短运行时限。目前，困扰邮政速递物流业务发展的最大制约因素，已经不再是价格，而是服务质量、传递时限，再单纯拼价格无异于自杀。民营快递公司低价抢市场的策略暴露并引发了一系列的问题，DDS就是一个典型的例子。 

    DDS快递的倒闭，让社会各界对中小规模快递公司有了更加深刻的认识。对邮政速递物流公司来说，好的消息是社会各界对邮政速递的信任度进一步提高，迎来了进一步提高社会认同度、创造好的发展环境的重要契机；而不好的消息是，激烈的市场竞争并没有因为DDS一家退出而变得对邮政速递物流公司独家有利，相反，民营快递公司和国际快递巨头都在积极招兵买马，重拳砸向中国市场。邮政速递物流公司迫切需要抓住这一发展机遇，不断提升服务质量，提高客户对邮政速递物流品牌的认可度，如此才能迅速做大做强邮政速递物流业务。