网购成就申通快递“快”公司

　　春节之后的几周，正是考验快递公司承接能力的关键几周。元宵节申通仅温州一地接单就有上万件，元宵节后业务量还在小幅递增，预计直到5月份才会有所缓解。

　　“今天的申通在全中国有3000多个分公司、5万多名员工。2009年中国做了大约20亿件的包裹，申通快递做到了4亿个包裹。每天给包括120万用户处理快递，去年申通快递业务产值达到40亿元。”这段话是陈德军在1月份“北京大学民营经济新年论坛”的发言。

　　几年前，在进行申通业务量数据分析时，一个数据引起了陈德军的注意，申通每天的快件数量是80万件，其中电子商务占到了23万件。电子商务占到了申通总快件数量的28.7%，比例超过了四分之一，那何不建立一个电子商务的专递公司？他的这个想法得到了国内最大的网络购物平台淘宝网的支持。

　　申通开始全面进入电子商务配送领域，与淘宝网正式全面合作，建立中国最大的C2C个人用户配送体系。申通的业务也越做越大。“跟着形势走，肯定没错。”陈德军说。

　　《中华人民共和国邮政法》出台后，陈德军也同样积极思考前景，他说，《邮政法》颁布后，民营快递企业有了合法的地位，网购的蓬勃发展也给予快递行业一个新的机会。

　　在陈德军眼中，申通快递未来比较重要的一是航空，二是地面配送和仓储。而陈德军目前正在积极运作的，是物流仓储。“对于我们公司来说不仅仅是想做好快递这块，我们也延伸出来在整个中国设立了52个大的仓储、中转、分拨中心。”中国和国外快递行业发展水平整整相差了一个时代。陈德军说，自己一直有个梦想：有一天，任何一个地方的快递都能在一天内抵达。