景德镇市邮政速递物流汽车生产线整体搬迁成功实施

    1月25日上午，安徽省合肥市西市区长江西路格外寒冷，枯树在狂风中“吱吱”作响。江西省景德镇市昌河汽车公司、合肥昌河、九江港务局相关人员正与景德镇市邮政速递物流公司外驻合肥项目组工作人员一起，戴着厚厚的手套，顶着安全帽，热火朝天地进行昌河“爱迪尔”生产线最后一天的搬迁收尾工作。彼时，昌河“爱迪尔”生产线搬迁已经进行到第28天，9.6米、13米、17.5米等各种车型装载了183车之后，当天项目宣告圆满结束。在场的同志们开心地笑了,大家相互握手，为近一个月朝夕相处工作、生活所结下的兄弟情谊握手，为整个汽车生产线搬迁的合作成功而欢呼，为近一个月来搬迁工程安全无事故而庆祝…… 

    从招标到运作，仅仅一个月时间，承载货值3.5亿元的整条汽车生产线搬迁，运作创收100万元的大项目，对于没有经验的景德镇市邮政速递物流公司来说，是多么不容易的事情。但他们团结协作，上下一心，一鼓作气，使邮政物流得到了昌河公司老总的高度评价——邮政物流的实力就是强！ 

    迎难而上成功中标 

    2009年12月24日，景德镇市邮政速递物流公司接到昌河公司经营规划处招标文件，昌河“爱迪尔”生产线整体搬迁到安徽省合肥市，搬迁运输物流定于12月28日对外招标。经市邮政公司领导决定，次日即派人前往合肥开展准备工作。 

    12月25日，圣诞节，景德镇市速递物流公司派出社会资源整合小组前往合肥整合社会资源。 

    12月27日，回到景德镇的整合社会资源小组结合合肥实地考察情况，会同市邮政公司领导及其他工作人员制定了详细的昌河“爱迪尔”生产线搬迁物流解决方案，市邮政公司总经理张华、副总经理石丽慧与大家一起研究到次日凌晨两点。物流解决方案中有详细测量的从景德镇市昌河公司到合肥昌河厂区所经过道路的公里数及所经过桥洞高度限制等，详细描述了此次搬运可能需要的包装材料和运输器材如木拖等。 

    12月28日下午，招标正式开始。由张华带队的七人邮政招标小组赶往昌河公司，随即展开了一场没有硝烟的扣人心弦的暗战。 

    “江西或者景德镇邮政速递物流公司是不是****的法人？税务登记证好像过期了！九江港务局前四后四9.6米车辆核定载重量为10吨,你们前四后四9.6米车辆标注载重20吨，是不是超过了标准，你们的车辆合格不合格，平板车是你们自己的车吗……”面对几位昌河公司招标工作人员的率先发难，景德镇市速递物流公司都予以了明确答复，并充分表明了自己的诚意；第二次报价后，又当机立断对报价采取了调整策略。招标结果出来了，邮政速递物流中标。 

    不畏艰难精益求精 

    2009年12月29日，招标第二天，项目工作组放弃了元旦休息机会，立即起程去了合肥，开始了新的工作。合肥的冬天比景德镇冷得多，几位工作人员在零下10摄氏度的环境下户外作业，不停地上下货车，检查设备是否固定牢固，清单与设备及车辆是否对上号，司机的身份证、驾驶证等信息是否收集齐全，有时一工作就是十几个小时，一天发车多达近20辆，劳动强度非常大。由于合肥昌河厂区地处郊区，为方便工作，项目组成员入住附近的酒店，而这个酒店早上、晚上都没有热水，且由于当地的饭菜因口味原因难以下咽，生活十分艰难。项目组成员每天只好去吃兰州拉面。 

    在合肥，比较棘手的是车辆调度、人员协调。由于恶劣天气的影响，部分车辆无法正常运输，影响着整个生产线的搬迁工作，在当地临时调车显得比较仓促，同时引起了部分车辆联手抬价。在人员作业管理方面，因拆装作业人员均是九江港务局人员，在协调与管理上存在较大的困难。速递物流公司晓之以理、动之以情，通过交朋友、拉老乡关系等情感交流方式，终于达到了以心换心、以情换情的良好效果。对于合肥当地车辆联合起来抬价，张华当机立断，派经验丰富的占经理返回景德镇市整合社会车辆，经过在景德镇市区及乐平、浮梁等地整合车辆，牢牢控制了车辆的行情，有效打压了抬价。 

    28天，大家风雨同舟，期间未发生一起安全事故，未因为天气原因或人为原因耽搁一天时间，在全国各地因冰雪天气严重影响运输的不利情况下，能够将运输难度最大的机器人和往复线均毫发未损地安全运达合肥昌河厂区，依靠的是邮政人至诚至信、精益求精的经营理念和高效务实、兢兢业业的工作作风。 

    昌河“爱迪尔”生产线成功搬迁，惊动了整个昌河汽车公司，震撼了合肥、景德镇两市，景德镇市速递物流公司在此次项目运作过程中体现出了发展不畏难、敢为天下先的经营发展理念。汽车生产线都能运，还有什么不能运的呢？因此，此项目的成功运作，为景德镇市速递物流公司与昌河公司成为真正意义上的战略合作伙伴写下了浓墨重彩的一笔。