联合包裹公司UPS受益美国对欧盟开放领空新协议

　　近日，美国与欧盟签订的开放领空新协议保护了联合包裹(UPS)公司的夜间飞行，使该公司受益匪浅。协议同时也受到了未能进入美国、欧盟内部市场的航空组织的强烈抨击。

　　2007年，美国和欧盟签署了宽泛的双边飞行自由化协议，并于2008年投入实施。新协议以此为基础，并进行了拓展。

　　UPS祝贺美国政府和欧盟达成临时协议，称该协议有效保护了快递运营商免受欧洲机场的夜间飞行限制。自1986年起，UPS位于科隆/波恩的航空枢纽中心是其进入欧洲的主要通道，2006年，UPS投资1.35亿美元对该枢纽中心进行了扩展。UPS拥有最为节能的包裹航空机队，并通过缓速降落减少噪音、节约能源、减少碳排放。

　　UPS首席运营官表示，开放领空新协议就航空安全、竞争及轻松旅行等系列航空问题达成一致，促进了美国和欧盟之间的合作。UPS在欧洲将继续得到强劲发展，同时，新协议中的夜间飞行保护可确保UPS为客户提供可靠的全球递送服务。

　　但是，有关欧盟与美国航空公司完全拥有对方运输公司这一关键问题并未取得实质进展。当前，欧盟航空公司对美国运输公司的所有权仅为24.9%，而美国航空公司对欧盟运输公司的所有权为49%.

　　双方达成一致，当美国改变立法允许欧盟投资者拥有美国航空公司大部分股份时，欧盟也应相应的允许美国投资者拥有欧盟航空公司的大部分所有权。有了更多的欧盟市场准入权，美国的航空公司将大获裨益。但是，市场开放却遭到了美国国会的强烈反对。