内蒙古邮政速递物流公司为冷链物流持续“加温”
5月20日,内蒙古自治区邮政速递物流公司的冷藏车如期而至,为某知名品牌快餐连锁企业送去了新鲜的食品。2009年,内蒙古邮政速递物流公司在冷链物流业务运作12年的基础上,进一步加强了冷链物流业务的战略性研究,不断对外拓宽服务领域,对内强化项目管理,使冷链物流业务发展迈上了一个新的台阶。截至今年5月底,内蒙古邮政速递物流公司西北区冷链物流业务已累计发运150车次,发运量达3080吨,累计实现业务收入172万元。
深入研究拓市场 调整中心扩范围
内蒙古邮政速递物流公司加大了对冷链物流市场的专项研究力度,确定了拓展冷链物流业务的总体思路,即以深化与重点大客户项目的合作为契机,加快推进在全国重点地区的网络布局;以网络节点建设为支撑,不断促进客户的多元化和业务的规模化。
围绕这一思路,内蒙古邮政速递物流公司首先对现有冷链物流客户需求进行深入研究,继续寻找与客户合作的切入点。经过研究他们认为,快餐连锁经营企业冷链物流配送的线路和业务量比较稳定,而且邮政具有一定的客户基础和运作经验,符合冷链物流业务发展思路,应该将其作为拓展服务领域的首选。为此,该公司专门成立了冷链物流业务部,全面负责对冷链物流市场的研究和经营管理,并在公司内部成立了以分管领导牵头的项目组,全面展开对冷链物流目标客户的深层次研究和分层次营销。
当得知某品牌快餐连锁企业客户高层有所调整的情况后,内蒙古邮政速递物流公司领导及时上门拜访,并邀请对方到呼和浩特进行商务座谈。一系列举动,不仅使客户感受到了邮政的大企业实力,也使双方感情进一步加深,而且使内蒙古邮政速递物流公司更多地了解了客户的发展规划和需求,从而找到了更多、更有效的业务合作切入点。
为了加快邮政与快餐连锁大客户的深度合作,中国邮政速递物流公司相关领导对内蒙古邮政速递物流公司给予了大力支持和高度重视,专程邀请客户高层在北京进行了商务会谈,在建立双方战略合作关系上又推进了一步。
内蒙古邮政速递物流公司冷链物流服务区域进一步扩大,配送范围由原来以北京为中心的华北地区30条线路,扩大到以西安为中心,辐射陕、甘、宁、青等西北地区城市的28条线路。为了满足新拓展业务的需要,该公司又新增了9辆冷藏车,成立了西安配送中心,并在今年1月1日开始运营。今年5月,他们又积极参与快餐连锁经营客户华东地区分仓调拨和整车运输业务的投标,结果成功中标以上海为中心,辐射华北、西北地区的19条线路。
至此,内蒙古邮政速递物流公司与快餐客户合作领域已从单一的“仓到店”物流配送,延伸到“回厂物流”、“仓到仓”、“采购整合干线物流”等多个服务领域。据初步测算,这些新拓展的冷链物流业务全年可为内蒙古邮政速递物流公司带来业务收入500万元,将为内蒙古邮政物流业务发展方式的转变起到积极的促进作用。
损益核算防风险 提升能力保成果
速递物流专业化经营改革以来,内蒙古邮政速递物流公司不断加强财务管理工作,逐步推行项目全成本损益核算制度。对于冷链物流项目,由于初期投资较大,又是支撑物流业务发展的重要组成部分,因此该公司对项目损益核算提出了严格要求。
内蒙古邮政速递物流公司要求,对冷链物流业务实行专业化经营,对每个冷链物流分公司进行****损益核算,按预算目标进行考核;对单项业务以分公司为主体进行严格的全成本核算,充分体现经营效果,严格控制投资风险。目前,该公司对所有新开发冷链物流项目都通过立项过程进行详细的损益测算,同时,在项目运行中逐月、按线路对单车进行损益核算分析,不断修正前期测算的结果并及时调整经营策略。对损益核算亏损的车辆,他们则合理调整线路和车型,以保证每辆车都有一个合理的利润水平。该公司还重点加强并完善了针对冷链物流项目的内部管控体系,推行成本定额标杆制,合理控制成本费用,努力实现冷链物流项目的效益最大化。
冷链物流业务的快速推进,对内蒙古邮政速递物流公司能力提升提出了更高要求,后台保障充分与否直接影响新业务拓展的成果。为了确保新开办冷链物流业务的顺利运营、在新布局网络节点站稳脚跟,内蒙古邮政速递物流公司针对新业务特点,周密开展各项前期筹备工作。他们重点对司机选拔与培训、新业务线路考察、个性化业务流程设计及规章制度和考核办法制定等工作进行了具体的安排,并将业务能力强、技术水平高、沟通能力强的业务骨干选派到冷链物流项目组和新开办冷链物流业务的区域,直接参与管理和运作。该公司还多次安排从业人员参加冷链物流专业培训,不断提高从业人员的专业素质,为冷链物流业务的进一步快速发展储备了人才。
在各级领导的大力支持及冷链物流项目全体人员的精心筹备和共同努力下,内蒙古邮政速递物流公司今年新开发的西北区域冷链物流业务顺利启动。在1~4月客户的KPI指标考核中,该公司又以近满分的成绩证明了邮政冷链物流的服务能力,得到了客户的认可和好评,为该公司进一步拓展冷链物流业务夯实了基础。
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