黑龙江邮政速递特事特办战旺季

    春节前，人民群众传递信息、实物的需求大增，大量邮件进入邮政速递物流渠道，哈尔滨速递进口邮件量猛增，特别是1月24日后，业务翻番增长。据统计，1月21日~2月1日哈尔滨航站进出口总量达67996袋、634吨，其中进口量达50888袋、457吨，信函类仅占11%，日均处理邮件19384件，按重量计进出口日均处理邮件108吨。以2月1日为例，当日处理33750件，是日常处理业务量的3倍还多。 

    黑龙江省邮政速递物流公司迎难而上，积极应战旺季。 

    一是科学部署，积极应对旺季生产高峰。公司领导高度重视，责成网运部门按照旺季疏运方案，组成旺季攻坚工作组，靠前指挥，全面协调，动态调度。公司总经理谷德凯多次亲临现场视察，了解邮件疏运情况及职工的工作生活情况，现场就改善职工生活及相应待遇问题作出明确指示，并责成相关部门立即落实。 

    公司副总经理胡非也对高峰期的邮件疏运给予了高度关注，在航站接受了新华社记者的采访。副总经理赵惠欣多次亲临现场指挥生产。同时，综合部和人力资源部等部门均给予了大力支持。在高峰期间，给予职工加餐，并购买了军大衣等防寒物品，为职工解决了很多实际困难。 

    二是增强处理能力，确保邮件时限。为增强邮件处理能力，机场转运中心全体职工停休，连班作业，赶发邮件，在原有9个台席的基础上又增加了5个台席。在处理中心员工停休仍无法及时处理邮件的情况下，公司领导统一部署，及时从机关各部门抽调人员进行帮班作业，每天保证20人左右。同时为缓解机场转运中心作业场地、人员不足的矛盾，在江北物流集散中心开辟第二作业现场，利用近1200平方米的物流作业场地，整班抽调物流作业中心人员参与作业。 

    此外，调整了哈尔滨邮件分拣深度。哈尔滨邮件占航站进口业务量的80%以上，正常的作业模式是对哈本邮件分拣到段，面对突增的业务量，如按原有的分拣到段势必造成更多的邮件积压，因此他们及时调整了分拣深度，将本埠邮件分拣格口从256个减到按17个投递分部分拣，大大缩短了内部处理时限。 

    三是采取多种有效措施，积极解决超常规问题。一方面，为保证及时接卸加车，确保邮件处理时限，他们采取了不计成本、倒车分存的超常规措施。利用物流作业中心1200平方米作业场地，倒车同时处理转袋，及时疏运。此外，因信函型内件比较重要，经常装有重要证件等，在大量的邮件面前，本着信函优先的处理原则，尽可能对信函型总包单独码放，优先处理。 

    此外，因速递邮件量突增，11185查询量激增。客服中心对于客户特急的邮件，及时反馈给航站，航站对于这类邮件给予单独处理，有效减少了客户投诉和赔偿。另一方面，在高峰期间，他们每天均与各方保持沟通，提前预知业务量，采取动态指挥调度方式，确保邮件及时疏运。特别是做好与邮政基础网协调，通过协调邮政基础网严格执行处理次序，优先处理速递邮件，双方均备足容间，确保速递邮件和普通邮件的运送。 

    2月1日，在很多人都在准备过年的时候，航站的业务量又达新的峰值，当日共进口了8台车，2个挂车、6台单机车，约有3000袋邮件，职工一度感觉很难处理完毕，但工作组和各级干部坚决执行公司决策不动摇，鼓舞士气，协调指挥，使职工进一步坚定了完成任务的信念和决心，一鼓作气，战胜了新的业务高峰，一个班创造了30分钟卸完半挂车并堆码完毕的奇迹，使80%邮件得到了及时开拆处理。2月2日14：30，所有邮件全部开拆完毕，比公司要求完成任务的时间提前了半个小时，标志着旺季高峰战役取得了全面胜利。