江西邮政速递物流调整业务结构推行项目部制管理

    江西省邮政速递物流公司物流业务在进行全环节、全成本核算后，截至一季度末已实现扭亏为盈，标志着江西邮政物流业务“调结构、转方式、重效益”工作取得了突破性进展。 

    江西速递物流成立了由公司总经理任组长、分管物流业务的副总经理任副组长，省速递物流公司机关相关部门负责人和各市速递物流分公司总经理为组员的物流业务效益提升专项工作组，明确具体工作职责和推进计划，为实现物流专业扭亏打下了坚实的基础。 

    据悉，早在2010年底，江西邮政速递物流就着手进行物流业务结构调整，淘汰低效益物流项目，先后下发了《物流业务“转方式、调结构、重效益”指导意见》和《关于进一步推进物流业务“调结构、转方式、重效益”工作的通知》。49个县速递物流营业部因物流收入规模小，效益不佳停办物流业务，109名物流从业人员转岗。今年初，江西速递物流提出了物流业务“8260”工作目标，即围绕速递物流总部提出的八项工作，全力拓展26个百万元级以上合同物流项目，实现一季度物流专业损益核算持平为“零”和全年物流专业损益核算盈利的目标。他们通过开展“首季开门红”竞赛活动和召开全省速递物流落实物流业务“8260”目标电视电话汇报会及物流大项目效益提升推进会，加大对各市速递物流分公司领导班子的业务发展考核力度，提高了项目的经营能力和盈利能力。 

    在物流业务结构调整中，江西邮政速递物流全面推行物流项目部制管理模式，将全省26个百万元物流项目归口到19个物流项目部，实行损益核算单列。项目部按项目需求配置人员，用工编制与项目挂钩，项目在人员编制在，项目不在人员编制取消。对没有项目的市速递物流分公司，只配置配送支撑人员。他们还在省速递物流集散中心建立全省邮政物流外发快速服务平台，将原有外发人员从14人精减到5人，降低了物流运作成本。外发平台按“大票直发市场承运商，小票在省集散中心归集盘驳后发市场承运商”的模式运作，直接融入市场，减少上、下行物流邮件盘驳时间，降低成本，提高运作效益。同时，他们还参照咨询公司优化重庆惠普项目社会资源采购管理的工作方法，对全省物流大项目进行了优化，使社会资源采购招标价格较去年下降了5%。