内蒙古邮政速递物流下马亏损项目强化损益核算

    内蒙古自治区邮政速递物流公司积极调整业务结构，加大项目管理和损益核算工作力度，全力推进物流业务效益提升工作，实现了一季度扭亏为盈的工作目标。经核算，截至3月底，该公司同比减亏496万元。 

    内蒙古邮政速递物流对物流业务经营情况进行了深入的剖析，确立了转变发展思路、以效益为中心、以项目管理和损益核算为手段，加大业务结构调整力度，优化资源配置，力争实现一季度扭亏并保持全年持续盈利的工作目标。为此，该公司大力调整业务结构，通过对物流项目的全成本损益核算，痛下决心下马了佳格食用油、液态奶运输、建材配送等亏损项目，将调整后多出的车辆、人员投入到效益比较好的其他项目及区内快速网的建设中。对于部分效益不高，但有直接利润、有发展前景的项目，他们着力进行了优化，通过提高价格或增加服务内容，逐步将这些项目发展为合同物流项目。同时，他们积极做大赢利性项目的规模，重点加大了石药、北京肯德基等项目的发展力度，通过拓宽服务范围和优化资源配置，确保了项目规模的进一步扩大，使项目的赢利水平得到了稳步提升。他们还加大高效项目的开发力度，成功开发了北京—上海“冷对冷”专线、内蒙古移动区内配送、“呼包鄂”金三角快货等项目，有效保障了新项目的效益水平。 

    在调整业务结构的基础上，内蒙古邮政速递物流强化物流业务台账和损益核算应用工作，明确各速递物流分公司的主要领导作为第一责任人，对损益核算的结果负责。对于速递、物流两个专业在人员、车辆、设备、网运等方面混用的情况，按所占比例进行了清分，并在网运和人力资源部门进行了有针对性的调整。他们还要求各速递物流分公司充分利用损益核算方法和工具，做到单个经营单位、单项业务、单台车辆、单条线路每月有清晰的损益核算，确保经营成果的体现。 

    内蒙古邮政速递物流还进一步加强资源和项目优化，对各速递物流分公司所属物流专业的人员、车辆和设备，按照工作量、业务量等实际情况进行了重新核定，将富余的人员、车辆用于速递专业的揽收、处理等岗位。对现有项目，他们也进行了优化，如通过对麦当劳和北京肯德基项目的优化，将公司冷链物流公司下设的3个分公司全部集中进行管理，既节约了成本，又有效提高了车辆的利用率，使单车收入和单车利润明显增加。此外，他们着力加强财务管理，严格控制各速递物流分公司的成本预算，并加强预算执行情况的动态跟踪分析和考核，对于每月明显的成本异常要说明情况。对业务费、招待费等费用的支出，他们采取一事一议的管理办法，以减少不必要的开支。