上海市邮政速递物流三步走活一盘棋

    上海市邮政速递物流公司汽车运输部共有驾驶员305名、邮运车辆161部，承担着本市276条邮运线路、12条省际长途邮路的运输任务，每年的运输里程达800万公里，是上海邮政速递物流传递网络中的一条主渠道，在兑现EMS限时服务的承诺过程中，发挥着举足轻重的作用。作为通信生产经营的支撑单位，从某种角度上讲，汽车运输部的运行时限决定着上海EMS的时限。同时，汽车运输部也是上海速递物流的成本消耗大户，汽运部现役车辆大多已接近更新年限，燃油消耗和车辆维护的成本居高不下。面对这样的状况，近年来，汽车运输部从“三个注重”入手，通过提升质量，强化支撑保障，扎扎实实地做好降本增效这篇大文章，走活了降本创收这一棋局。 

    注重管理 

    2011年是汽车运输部确定的“运行管理年”。这是汽运部突破传统观念束缚，主动求变，自我加压提出的工作目标。为了节省成本，实现降本增效，今年以来，汽运部在为生产经营做好服务支撑的前提下，在员工中积极倡导降本增效的理念，把降本增效的思想和****贯穿于生产管理各环节，从细节和源头上努力控制各类成本费用增长。通过对车辆的动态监控及科学调度，积极探索，逐步推进精细化管理，持续开展成本挖潜等活动。同时，以降低车辆运行成本为切入点，通过合理调配运力、优化生产作业流程等一系列措施，重点控制成本支出，集思广益“抠费用”，严格按计划目标控制各项费用，形成了一套较为完善的车辆精细化管理体系。 

    年初，随着油价的再次上调，给汽运部的成本控制带来了很大压力。为有效控制车辆油耗，汽运部采取了3项管控措施：一是严格燃油请领制度。对车辆加油提出了8条具体要求，一环紧扣一环，堵塞各种漏洞，严防跑冒滴漏。二是细化经济考核指标。科学量化各类车型的单车百公里油耗定额，对车辆油耗超出定额的车队实施经济考核，同时将员工的个人收益与车队整体利益挂钩，促使员工学会当家理财、主动增强勤俭节约意识。三是提高车辆利用率，通过梳理优化、重组合并运输线路，科学预测邮件处理中心及各揽投作业点的邮件量，根据运量变化合理调整车型等措施，杜绝车辆空驶，在确保时限、安全和服务质量的前提下，发挥每一辆车的最大效能。 

    注重细节 

    精打细算、细处掘“金”。汽运部从科学合理选择车辆零部件，讲究性价比入手，有效控制车辆维修材料费用支出。车辆零部件有正厂与副厂之分，在零部件价格上，副厂零部件比正厂零部件低30%。汽运部要求定点修理厂在车辆维修时，凡涉及安全系数要求高的零部件如制动、方向、行驶等，必须选用正厂生产的，确保安全性能；对不涉及安全要求的其他零部件，尽可能选用有质量保证的副厂零部件。 

    汽运部还严格控制送修车辆部件总成的更换，对定点修理厂提出更换部件总成的要求，必须经汽运部检视鉴定认可，征得同意后，方可实施。另外，实时掌控定点修理厂零配件的利润空间，采取不定期上门检查零配件原始进货发票的方式，对照发票金额与市场价格是否相符，防止定点修理厂不按合同擅自加价，从而起到了约束和监控的作用。 

    节约挖潜不拒细流，聚沙也能成塔。汽运部注重从一点一滴着手，抓住每一项细小的举措，推进降本增效落到实处，努力实现开源节流。为应对国内成品油价格再次上涨，汽运部充分利用加油站对大用户的优惠措施，采取指定加油站定点加油方式，每升燃油从中可节省0.2元，在很大程度上减少了因燃油上涨所带来的成本支出。 

    目前，汽运部在每辆邮运车上都安装了车载GPS，全面监控车辆使用中的油耗和行驶里程，实施一车一档、单车成本核算，重点做好车辆日常保养，对于基础数据统计进行实时监控；同时针对各类车型中维修费用列前5位的车辆进行对比分析，找出原因症结，予以重点监控，避免不应有的修理费用支出，促进了降本增效。 

    注重全员 

    降本增效不是一味压缩成本，而是一种不断优化的管理行为。为此，汽运部充分调动干部职工降本增效的积极性，提升员工技能水平、提高车辆完好率，把岗位作为降本增效的平台，以“创先争优”活动和“用心服务创佳绩，支撑全网作贡献”主题教育实践活动为载体，激励员工岗位建功，争做岗位能手和节能标兵。通过持续开展岗位练兵和车辆维修小革新、小创造等活动，充分激发了驾驶员的积极性、主动性和创造性；同时，通过加大对驾驶员车辆保养知识、车辆故障排除等方面的培训力度，使驾驶员知车、懂车、爱车，抛弃了对车辆“重使用，轻保养”、“重修理，轻维护”的旧观念，自己动手检查判断、排除车辆一般故障的技能得到进一步提高，彻底改变了以往车辆有一点小故障也要到修理厂维修的习惯，车辆完好率始终稳定在95%以上，有效降低了车辆维修费用，提高了生产效率。 

    降本增效孕育了新的变化，员工的收益也与企业发展速度、发展质量、发展规模和发展效益同步增长。如今，汽运部上下逐渐形成了“个个关心通信生产，人人参与成本管控”的良好氛围，干部职工都自豪地说：“降本就是最大的增效。”据统计，截止到3月底，上海邮政速递物流公司汽车运输部已安全运行近200万公里，服务满意度不断提升，燃油消耗及维修费用支出均比去年有大幅度的下降，今年一季度仅车辆维修费用一项就节省了近70万元，车辆每百公里维修费用与去年四季度相比，由原来的75.84元减少为44.4元，降幅达到了41.46%。