提高邮政速递运营质量破解发展难题

    业务规模与经济效益同步发展是每一个快递企业所追求的目标，而良好的运营质量是实现这一目标的源泉和动力。只有找到并解决好运营中存在的问题，才能不断提高运营质量。当前邮政速递物流在运营中存在着传递时限与运行质量、固定服务频次与服务效果、产品结构与运输成本、速递与物流网络资源整合四大主要矛盾。 

    主要表现在：收寄环节为赶时限，收寄操作不规范，如不能做到按邮件实物录入信息，不能做到一单一袋、单袋相符，对个性化业务不能严格执行单封制度等。分拣环节为保时限，忽视了对重要节点的控制，分拣质量的下降又造成传递时限无法保证。固定频次服务模式不适应市场、客户的需求，如投递环节，很多收件人为个人的邮件在白天无法投出，投递人员机械地按照固定频次出班投递，既无效果，又极大浪费运营成本。产品结构不合理，造成运费成本居高不下。 

    针对以上问题，笔者提出四项应对举措。以良好的运行质量保证邮件的传递时限。首先，各环节要提高对全程运行时限的认识，树立全流程一盘棋的意识，上一环节作业要为下一环节打好基础，下一环节要为上一环节做好支撑。其次，在收寄、运输、分拣、投递等各环节，大力推行标准化作业及流程优化工程，促进运行质量进一步提高。根据不同产品的时限标准及发运渠道，收寄、运输、投递环节按照标准业务、区域业务、E邮宝业务、经济类业务的处理顺序调整作业，分拣环节按照全夜航、区域集散网、转航及集散网、直航的赶发顺序调整作业方式，分时段确保赶发时限。同时，对重要节点形成制度化、标准化作业模式，对作业过程加强现场指挥调度。 

    以追求效益型运营模式为目标，提高服务品质，降低运行成本。 

    揽收环节：打破固定揽收频次，以客户需求为标准，随时提供上门服务。 

    分拣环节：以标准快递、经济快递的市场定位为依据，全面推进标准型特快、经济型特快邮件分网运作。调整现有邮路各频次的拉运计划，制定出口经济快递邮件作业计划、时限标准。处理中心对标准快递、经济快递实行分网、分时段运作，突出标准快递的时效性、经济快递的经济性，并由网控部监督各项规定的落实情况。 

    投递环节：当日递、次晨达、次日上午递等高品质业务要严格按照频次投递；其他进口业务打破频次束缚，全面推行电话预约投递，提高投递效果。 

    建立产品、运输渠道利润核算体系，加强运费成本控制，提高运营效益。速递专业：根据速递业务不同的产品类型、资费标准，按流向核算航空、陆路运费成本，以指导经营工作，并灵活掌握发运方式，降低运费成本。 

    物流专业：加强对物流承运商的管理，按物流项目、运输方式核算平衡赢利点。参与物流项目的招标、谈判，强化对物流运费成本支出的管控。 

    加快整合速递、物流网络资源，尽快形成优势互补。 

    根据速递网及物流网的不同优势，利用点对点直达业务作为两网整合的切入点。如对发往某城市的速递邮件，利用物流网络负责干线运输，利用速递地面公司负责分拣、投递，以此形成两网优势的互补。从长远考虑，要对物流干线网进行重新规划、改造，其核心目的也是为下一步速递业务搭载物流网平台做准备。因此，速递、物流网络资源共享必将成为今后的发展趋势。