新乡市邮政速递物流分公司转变实现领先

    今年以来，河南省新乡市邮政速递物流分公司按照中国邮政集团公司和专业公司总部转型增效的总体要求，积极转变发展方式，通过业务发展向合同物流转型、运能组织向整合社会资源转型，实现了邮政物流业务的快速、高效发展。截至6月底，该公司实现业务收入1246万元，实现全年预算目标的108%，同比增长112%，完成计划进度与增幅均列全省邮政第一，实现了规模与效益的同步增长。 

    突出发展合同物流 

    新乡市地处中原腹地，是国家重要的综合交通枢纽，下辖8个县（市），拥有5个省级以上工业园区和13个省级首批产业集聚区，2010年第二产业占生产总值的58.1%，活跃的地方经济为邮政物流业务发展带来了广阔的空间。 

    在进行了认真的梳理后，新乡市邮政速递物流分公司确定了“有所为，有所不为”的经营方针，首先优化业务结构，对经济欠发达、市场潜力小的延津县、封丘县、获嘉县、卫辉市暂不开办中邮物流业务。该公司将发展重点锁定在新乡市区、新乡县、辉县市、原阳县和长垣市的重点企业。在整体推进合同物流发展的同时，该公司重点开发“新飞项目”，激活了全市的邮政物流发展。 

    “新飞广告做得好，不如新飞冰箱好”，这句很多年前就在中央电视台播出的广告语，让全国人民知道了新飞电器。新飞电器有限公司年生产能力800万台、销售量500万台，国内外用户达4000万个，每年用于成品物流的资金达2亿元，有7家社会公司为其提供物流服务。要想在物流业务上分得一杯羹，就要具备其他物流公司不可比拟的优势。 

    2010年年底，新飞公司调整物流供应商，这为新乡分公司带来了契机。新乡分公司以新飞的工程机和小批量业务为切入点，与新飞成品物流部展开了谈判。这两项业务由于量小、点多且配送到户，社会物流公司一直未敢涉足。新乡分公司紧抓机遇，充分发挥邮政物流的网络优势，经过多次谈判，最终与新飞公司达成协议，将新飞工程机运输、配送拓展到出口到港运输，小批量运输范围由豫北扩展到河南全省。 

    在激烈的市场竞争中要想脱颖而出，必须以优质服务取胜。为确保新飞项目的顺畅运营，新乡市邮政速递物流分公司组建了由两名经验丰富的项目经理及4名大学生员工组成的项目团队，建立了新飞项目部成员岗位职责及考核细则。该团队针对物流量小而散、时效性强、覆盖范围广等特点，量身定制了物流运营方案，保证货物的及时、准确、安全；实行人员派驻制，选派专人到新飞公司协调邮件发运，及时处理日常问题，提高了服务效率；专人负责新飞公司物流邮件的查询、理赔及信息反馈等工作。尤其是工程机、小批量运输业务，基本靠社会资源运作，该公司随时将到货信息反馈给新飞成品物流部。为保证物流服务的连续性，新乡分公司集全市之力为项目正常运作提供优质高效支撑，并设立相应的响应机制。1000件以上，由市邮政公司分管副总经理协调处理；500~1000件，由物流业务部经理协调处理；500件以下，由新飞项目部协调处理。邮政物流优质、高效的服务，得到了新飞成品物流部经理宋卫君的高度评价：“与其他物流公司相比，邮政物流人员的素质明显高出很多，他们的敬业精神和高度责任感令我感动。邮政的网络优势无人能比，我们将进一步加深与邮政物流的合作。” 

    一个大项目激活一盘棋，新飞项目的成功开发和运营，带动了新乡地区邮政合同物流的发展。目前，新乡分公司与金龙集团冷凝器、三原乳业、平原滤清器、隆祥药业、海宝电器等一批中小型客户的合作项目已经运行或试开发，形成了以新飞项目为龙头、其他项目竞相跟进的良好发展局面。 

    整合资源增运能 

    运输车辆是发展物流业务的必备资源，少了满足不了需要，多了“养车”成本难以承受。由于物流用户需求的个性化和运输货源的不均衡，使“不动车不赚钱，一动车就赔钱”成为物流发展中的难题。 

    运能不足成为摆在新乡邮政速递物流分公司面前的一道“坎”。以新飞项目为例，工程机、小批量业务日均运输量达650台，日最高值突破2000台，每天需要车辆5~25部，没有适合新飞电器运输的平板车辆怎么办？河南省邮政公司出台的充分整合社会返程车辆资源，增强运能的规定，为新乡市邮政速递物流分公司解决难题指明了方向。 

    据统计，我国公路货车的空载率高达40%，这是一个巨大的社会资源。该公司将其他社会物流公司的返程车辆作为整合社会资源的重点。他们在全市最大的货运信息网上发布寻找车源的信息。截至6月底，新乡市邮政速递物流分公司成功整合了600余部有效车辆的资源信息，仅供新飞电器运输的特型车辆就有100部以上，为合同物流项目的成功运作提供了运能保障。

    损益核算抓效益

    新乡市邮政速递物流分公司大力发展业务的同时，严格管理，强化损益核算，实现了业务的降本增效。该公司成立了损益核算小组，对每个项目进行单独的损益核算，对于无效项目、业务、网点、线路予以淘汰或撤并。每周召开工作会，了解上周业务推进情况，及时掌握项目开发、运作情况及需要协调、解决的问题，明确次周管理目标及推进措施。每月针对项目开发、运营及损益情况对项目组人员实行挂钩考核。以利润最大化为目标，实现多渠道运营。由于新飞配件业务具有量小、点多、范围广、时限紧等特点，过去主要通过集散网运输、配送。遇有配送不到位或超大、轻泡货物，在保证安全和时限的前提下，新乡市邮政速递物流分公司通过本地的社会渠道外发，降低了运营成本。新飞工程机、小批量运输业务订单下达以后，他们会选择2~3家承运商，综合比较成本、信誉、安全、服务优劣势，以效益最大化、性价比最高为选择渠道依据。对于流程复杂、操作难度大的一体化项目实行外包，降低运营风险，保证了预期利润。今年上半年，该公司实现合同物流收入1076万元，占总收入的87%，同比增幅达201.29%。通过优化资源配置，仅4个县（市）分公司暂不开办邮政物流业务一项，每月就降低人工成本14260元，开办业务的4个县（市）分公司均实现了赢利。