联邦快递使用更具环保性的货机取代之前的窄体飞机

    联邦快递致力于以可持续的方式连通世界。在空中，联邦快递正在使用更具环保性的货机取代之前的窄体飞机，机队升级后，燃油消耗最高可减少36%，同时运能提升20%。2009年9月，联邦快递成为美国第一家使用波音777货机的国际全货运航空公司，与MD-11货机相比，波音777货机的燃油消耗可减少18%，气体排放量也会减少18%。2010年1月，首架波音777货机在上海投入运营。

　　陆地上，联邦快递目前运营着美国最大规模的一支商业混合动力卡车车队，并协助开发可用于商业性服务用途的燃料电池和油电混合动力技术。

　　目前，联邦快递在全球范围内拥有329辆混合动力车和电动汽车，代用燃料汽车和设备的数量超过2100台。联邦快递混合动力车队自2004年投入使用以来，已经提供了累计500万公里的商业性服务。

　　此外，联邦快递在加州奥克兰建成并运营着一座以太阳能为主要能源的转运中心，该转运中心在开始运营的前三年提供了超过300万千瓦时的清洁能源，减少的二氧化碳排放量超过1000吨。联邦快递在德国科隆兴建的一座先进的太阳能电力设施中心现已完工。该中心每年生产出的能源足以支持370多个家庭的电力需求。

　　常见的联邦快递快递封百分之百由再生材料制成，消费后再利用的成分所占比例最少达到35%，而制作联邦快递快递箱的材料其再生材料成分比例达到25%至100%。联邦快递也会定期检查物流配送模式，以提升供应链的效率。