云南邮政速递物流服务中石化一体化物流项目
一个是声誉卓著的百年老店,一个是世界500强企业,双方的携手意味着什么?6月1日,云南省邮政公司与中国石油化工股份有限公司(以下简称中石化)云南分公司签署了全面合作协议,标志着双方将秉承资源整合、优势互补、合作共赢的原则,开展更为深入、全面的合作。截至9月底,云南省邮政速递物流公司累计为中石化云南分公司发运价值1121万元的非油产品11.87万件。
运作机制量身造
“昆明石兴加油站5301005”,云南省邮政速递物流公司集散中心中石化昆明中央仓里排列的配送站牌,明确地标注了云南邮政为中石化云南分公司各加油站便利店配送商品的确切地点和加油站编号等信息。这是云南省邮政速递物流公司在中石化一体化物流项目运作中的一个细节。他们通过为中石化云南分公司量身定制运行机制,确保了业务的高效运作。
中石化云南分公司拥有1100多座加油站,是云南省内最具实力的成品油主渠道销售企业。中石化非油商品物流配送项目是云南邮政自主开发运作的重点省签一体化合同物流项目,项目范围覆盖128个市、县(区)及部分乡(镇),涉及仓储、运输、配送、信息采集等多项服务,是“三流合一”的一体化物流业务。根据协议,云南邮政为中石化云南分公司提供仓储服务,并为其下属的省内加油站易捷便利店配送2000多种商品。据估算,仓储、配送业务每年将为云南邮政带来近450万元的业务收入。
为做好中石化云南各加油站便利店商品的配送工作,云南省邮政速递物流公司在集散中心专门设立了3000平方米的中石化昆明中央仓。7月21日,第一批中石化加油站商品零售店非油产品正式入库,标志着从昆明集散中心至128个市、县(区)及部分乡(镇)中石化加油站商品零售店的“门到门”一体化物流仓储、运输、配送服务全面启动。截至9月20日,中石化云南分公司分布在16个市(州)的650个网点被纳入云南邮政配送范围。一个加油站就是邮政的一个配送点,不论货物多少,不论地点多么偏远,都必须快速、准确地将商品配送到位。这就对云南省邮政速递物流公司提出了通畅、快速、高效的要求。
一体化物流项目的最大特点就是个性化需求强,不可参照、无法复制。为做好中石化项目,云南省邮政速递物流公司从基础管理、规范操作抓起。项目启动后,该公司专门成立了中石化一体化物流配送运作项目组,负责项目的运作指导、管理、监控、考评、客户维护等工作。同时,全省市(州)邮政局、省邮政速递物流公司各市(州)分公司,以及中石化云南分公司也成立了相应的组织机构,确保做到项目管理和组织运输的无缝衔接。在项目的现场管理中,云南省邮政速递物流公司坚持以6S管理为核心,以“时限、畅通、安全、质量、效益、服务”为目标,做到了管理有序、操作规范、运行良好。
优化流程通经络
“高效、顺畅”,是中石化云南分公司物流部经理王永贵和财务部经理陈兴锁对云南省邮政速递物流公司操作流程给予的高度评价。通过优化各个环节的运作流程,他们在运作中石化项目过程中实现了“有序、高效、快捷”。
在中石化昆明中央仓内的两边,整齐地摆放着当天需要分拣、配送的中石化加油站的名称、编号。在3000平方米的仓库里,如果不按照一定规律排列站牌,分拣员每次配货就得来回走上40~60公里。通过优化流程,只需顺着站牌走一次就能完成分拣,工作时间也大大缩短。
由于中石化产品的入库分拣没有相应的信息系统,只能由工作人员手工对照完成,为提高分拣效率,云南省邮政速递物流公司对分拣站牌的设置、人员配置都进行了优化。云南邮政要为650个中石化网点配送商品,考虑到每次入库分拣的站点均有不同,不必每次都摆放出所有站牌。省邮政速递物流公司集散中心专门制作了插入式活动加油站站牌,每次分拣时根据入库信息将站牌按区域划分、插入排列,并创新了“抓中药法”、“摘果法”等分拣法,加快了分拣速度。由于中石化加油站便利店在全省分布很广,商品丰富,每次分拣量大约在5000件,而且入库时间不统一,为降低劳动强度、提高工作效率,该公司采取了错峰排班法——根据商品入库时间对分拣人员进行错峰排班,既节约了时间,又确保了高效运作。
“中石化项目最大的难点在于网运组织。所以,我们每次接到订单后要做的第一件事就是制定多套网运方案,最后根据实际情况优化选择。”这是云南省邮政速递物流公司集散中心主任张雄伟的切身体会。与其他一体化物流项目不同,中石化商品配送除了时间固定以外,配送点、商品数量每次都不同。鉴于此,云南邮政根据中石化云南分公司采购进货的情况,制定了“三进三出”的运作方式。每周一、三、五接收订单,每周二、四、六仓储收货,每周三、五、日分拣发运。同时,尽量按照片区来组织发运。他们将16个市(州)划分为滇中滇东北、滇南、滇西三个片区,并根据距离的远近、道路的状况,按照四种不同的频次,在24~96小时内将商品配送到店。截至9月底,云南省邮政速递物流公司为中石化云南分公司提供配送服务的站点总数达2030个。
借力展业见成效
中石化一体化物流项目是今年云南邮政的重点项目。如何解决客户仓储及分拣量大、运输复杂等问题呢?云南省邮政速递物流公司果断地采取了“部分外包”的方式。
在云南省邮政速递物流公司集散中心,除了邮政工作人员外,还有许多身着不同制服的工作人员———中石化物流项目劳务外包人员。自2008年起,他们就将业务外包运用到了雅芳、安利等物流项目中。中石化物流项目是云南邮政第一次以大规模外包形式开展的一体化物流项目,实践证明这种做法降低了成本,提高了效率。
云南邮政对中石化配送项目外包的管理十分严格。他们将岗位划分为关键岗位和一般岗位,分别配以不同的人员负责。目前,外包劳务人员占项目总人数的79%。通过邮政员工与劳务人员的配合,既发挥了邮政员工业务熟练、可信任度高、责任感强的优点,也发扬了劳务人员的吃苦耐劳精神。
中石化商品配送频次很高,每周需发运三次,而云南省邮政速递物流公司集散中心的自有车辆只有66辆。对此,他们大量借用社会运力,目前占项目运力的95%。截至9月底,集散中心共动用了230余车次配送中石化相关商品。
下一步,双方的合作内容还将涉及润滑油、医药产品配送等领域,预计整体项目年收入将超过1000万元。同时,通过中石化配送模式的建立和完善,将有助于云南邮政进行模式复制,向中石油、强林石化等石化类企业进一步拓宽业务空间。
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