邮政航空第一班货运航班直达台北

    深冬的榕城在海风的轻拂下依然草木葱翠，轰鸣的发动机声响彻在福州长乐国际机场。12月21日8点整，中国邮政航空有限责任公司（以下简称邮航）的三名飞行员，精神抖擞地通过机场安检后到达停机坪。这里，停放着邮航首飞台湾的编号为B—2892的波音737—400F全货舱型飞机。他们三位，将承担起中国邮政首飞福州—台北往返自主邮货快递航线的重任。这一次，邮航实施特殊编组，由两位机长和一位副驾驶员组成。他们是机长廖向农、刘志宏，副驾驶员于毅。 

    廖向农是一位曾执飞过多条国际航线的资深机长，安全飞行23000多小时；刘志宏是邮航培养的后起之秀，拥有近9000小时的安全飞行记录；于毅是年轻飞行员中的“帅哥”，“引领”着中国邮政飞行员队伍形象的“前进方向”。60后、70后、80后，沉稳、淡定、朝气——不同年龄段的气质组合，让福州—台北自主往返邮货快递航线的首飞机组充满了张力。 

    走进停机坪，三位机组人员立即实施航前准备工作。刘志宏在于毅的配合下，开始输入相关航线飞行数据，廖向农从机翼到轮胎，各部位逐一检查，并不时地向机务人员询问相关事项。 

    8点25分，在三名飞行员做完最后的准备工作后，早已静候多时的中国邮政集团公司副总经理刘明光快步走到飞机旁，代表集团公司领导向三位飞行员献上了鲜花，并充满深情地说：“福州至台北航线的开通意义重大，两岸邮货运输时限因为这条自主航线的开通有了保证，从而给两岸百姓用邮带来了新的福祉，你们作为这条航线的首航机组非常光荣，希望你们飞好这条航线。” 

    接过鲜花，也接受了祝福。在场的人们从三名飞行员的目光中，看到了别样的自豪。廖向农向记者道出了机组人员的心声：“2008年两岸正式直接通邮后，邮件还是靠民航班机的腹舱带运，邮件的传递时限受制于民航班机的时刻。作为邮航的飞行员，大家都盼着能够有一天开通大陆到台湾的空中邮路，我们的飞机能够直接为两岸百姓传递家书和物品。今天，这个愿望就要实现了，两岸邮件传递时限将进一步缩短。作为首航飞行人员，我们的心情十分激动。这不仅是邮政的一件大事，我们的人生也会因为成功执飞这条航线而精彩。” 

    8点40分，机务人员按下电钮，飞机装货舱门缓缓关闭，三位驾驶员已经在驾驶室内各就各位。这一刻，机上和地面的人员都充满了期待。 

    8点45分，飞机引擎一阵轰鸣，首航飞行机组人员隔着舷窗向送行的人挥手致意，飞机向着待飞跑道开去。8点50分，飞机在跑道上迅速加速，继而腾空而起，满载着广大邮政用户的寄托，准时向海峡对岸飞去。 

    这一天，美丽的福州长乐国际机场见证了缩短两岸邮件传递时限新时代的到来——在海峡两岸实现直接通邮两周年之际，中国邮政终于正式开通了福州—台北往返自主邮货快递航线。