湖北邮政速递物流展翅欲飞的“九头鸟”

    “我自豪我是邮政速递物流人，国道干线留下我们的身影，堆场仓库洒下我们的汗水，承载着家人的希望，承载着客户的重托。我有义务，我有责任，因为我是邮政速递物流人！我自豪我是邮政速递物流人，铁轨枕木见证我们的辛苦，汽笛站台伴奏我们的****，满载着国家的能源，满载着企业的动力。我有义务，我有责任，因为我是邮政速递物流人！” 

    这是一名从美国留学回国、在湖北省邮政速递物流公司工作1年多的青年员工有感而发写下的一首诗。自2009年年初正式成立，湖北邮政速递物流到明年1月就将迎来两周岁的生日。近两年来，人们眼中这个传统的国企主动适应现代社会变化，积极融入湖北城乡建设，以改革求突破，以创新抢先机，以求实强服务，距“损益核算清晰、责任主体明确、服务网络健全、综合实力雄厚”的中部领先、省内一流的综合快递服务商和物流提供商的目标越来越近。 

    改革，唤醒现代企业的生命力 

    2009年1月7日，是湖北邮政发展史上的重要一刻。这一天，湖北邮政速递物流正式成立，标志着湖北邮政速递物流省市县一体化经营体制正式运行，湖北邮政速递物流以一个现代企业的新形象展现在世人面前。湖北省邮政公司总经理张荣林强调，速递物流改革是我国经济社会发展的迫切希望，是国家对邮政主业改革的客观要求，是邮政适应市场竞争的必然选择，是自身可持续发展的现实需要。我们应当抓住战略发展机遇，在我国现代物流业发展中发挥重要作用。 

    公司化改革，不仅仅是名字的变更，更重要的是体制与机制的同步转型，心齐才能办成事。对改革工作的深刻理解和正确把握，使湖北邮政速递物流公司化运行初始，各项改革工作便快速稳步推进，16个市州速递物流分公司、59个县市速递物流分公司顺利组建，2758名员工投入工作。同时，湖北邮政速递物流先后出台了工作规则、劳动用工管理办法、绩效考核办法、资金管理办法等规章制度，有力地保障了公司的正常运转，使全省上下步入规范化管理轨道。他们还大力组织营销人员培训，共培训、轮训营销人员649名；组织电子商务、合同物流、国际业务、代收货款、运行质量、安全生产等业务培训，培训员工1000余人次；组织综合部、人力资源系统及财务管理、网运监控等部门的相关管理人员培训班，共8期260余人次接受培训；对县市速递物流分公司副经理进行培训，全面提高各级人员素质，为速递物流公司化运作奠定人员素质基础，使“企业靠我发展，我靠企业生存”、“增加收入，提高福利，只能靠自己开拓市场、战胜对手、发展业务”的观念深入人心。 

    2009年，湖北邮政速递物流全面完成上级下达的计划任务，在改革初年就保持了高速增长的态势。今年，他们继续深化改革，开展了揽投平台建设，组建了“理念先进，管理规范，操作标准，质量一流，全国领先”的邮件处理中心，成立了客户服务中心。三大平台的对接，为企业的全力发展提供了充分的保障。 

    创新，提炼先进企业的竞争力 

    湖北邮政速递物流打破传统作业方式，改“坐商”为“行商”，将大量优秀人员充实到揽投队伍并划分到段道，通过揽投站将人员、段道、片区衔接整合起来。他们还立足省市县三级呼叫中心，设立以“11185—1”为基础，以客户集中管理、分层维护为主体的客户服务中心，实现“11185—1”呼叫平台与揽投平台的有效衔接，提高了客户的响应速度和服务质量，为客户提供“特大城市60分钟内上门，一般城市30分钟内上门”、“多频少量，快进快出”的快捷服务。目前，湖北邮政速递物流EMS派揽受理及时率、反馈及时率和揽收成功率均在90%以上，不少客户打来电话称赞“邮政越来越贴近客户”。 

    湖北邮政速递物流还积极加大资金投入。截至11月底，他们共投入1000多万元，购置车辆、标志服、揽投背包、PDA、便携秤等揽投用具，使揽投人员形象得到较大改善，客户普遍反映揽投人员态度较好、形象统一。同时，湖北邮政速递物流着力整合物流集散中心、特快处理车间、国际互换局、报关中心、海关监管仓库等，打造理念先进、管理规范、操作标准、质量一流、全国领先的邮件处理中心，支撑全省邮政速递物流快速发展。他们还充分发挥邮政网络优势，根据市场需求，不断优化网络布局。1月1日，利用刚刚开通的武汉—恩施高速公路，湖北邮政速递物流开通武汉—恩施专线邮路，将两地间的运输时间缩短到8个小时。目前，全省各市州都建立了邮政速递物流快速邮路，形成了15条省内速递物流快速网邮路，省内实现了次晨达。省际方面，借助邮航以南京为中心的“全夜航”集散式航线网络，在全国300多个城市实现了次日递。他们还自主开通了19条航空路线，让电子商务速递业务真正“飞”了起来，客户以经济邮件的价格就能享受到航空运输的品质服务，受到了网商的普遍欢迎。8月，他们又开通了到南京、长沙的汽车邮路，带运经济快递和中邮快货，使经济快递和物流邮件实现了提速。 

    在实践中，湖北邮政速递物流员工将快递服务与物流服务有机结合，成为又一创新。他们在电子商务市场推出的“嵌入式服务”，介入网商的发货、商品追踪、客户服务等各个环节，给快递业务客户提供物流方案，提供包装、分发、线路选择等物流支撑。今年9月，湖北邮政速递物流与联通合作开展积分送礼项目，实行“物流+快递”综合服务，不仅提供入库、加工、数据维护等物流仓储服务，还提供投递、信息反馈、投诉受理等快递服务，优质的服务受到了客户的好评。

    求实，践行品牌企业的责任力

    “客户至尊，职责为重”是邮政速递物流的服务理念。服务地方经济，促进区域繁荣是湖北邮政速递物流始终坚守的责任之一。作为百年国企的一员，湖北邮政速递物流以社会利益为重，积极发挥自身作用参与社会大经济建设，为国家经济发展、地方经济繁荣贡献最大的力量。每名湖北邮政速递物流的员工都把客户当做上帝，把客户的事情当成自己的事情，为客户提供实实在在的帮助。 

    以服务神龙汽车公司为例，湖北邮政速递物流不仅为其提供江苏、浙江、上海、南京、华东片的物流配送服务，还开通了东北三省、西南三省等偏远地区的专线邮路，以武汉为中心，打造了神龙汽车辐射全国的配送网络。神龙汽车公司生产部评价湖北邮政速递物流“以专业的服务依托强大的网络，多年来为神龙汽车公司提供仓储、运输、配送等物流服务，是值得信赖和依托的物流服务商”。目前，湖北邮政速递物流为神龙汽车、百威啤酒等多家企业提供省际物流配送服务，拥有38家合同物流客户、1300余家中邮快货客户。 

    与此同时，湖北邮政速递物流积极开展网络建设。2009年7月，湖北省政府出台《湖北省物流业调整和振兴实施方案（2009~2011年）》。今年1月，在全省邮政工作会议上，湖北省副省长段轮一表示，武汉要打造大交通枢纽，要成为国内最重要的物流中心。湖北邮政速递物流按照省委、省政府的战略部署，发挥自身优势，以武汉为中心，打造通达全国、快速便捷的邮政运输网络。今年以来，湖北邮政速递物流在已有航空网络、火车邮路基础上，发力陆运网建设，开通了武汉至南京、长沙、重庆、成都、郑州的多条省际专线邮路，辐射沪、苏、浙、闽、皖等省（区、市），武汉物流中心枢纽城市的地位逐步显现。