贵州省邮政速递物流坚守暴风雪中

    低温凝冻天气持续。在贵州省邮政速递物流公司“抗凝冻、保畅通”的各条战线上，全省速递物流员工或身处一线抢时限，或坚守二线岗位保畅通，他们紧绷的弦一刻也没有松懈，他们只想着一件事，让邮件在自己的手里快一秒、再快一秒。 

    1月6日，贵州邮政速递物流公司总经理李黎明一行顶着寒风、冒着冻雨，前往贵阳邮件转运分拣站和小河经济快递邮件处理中心，调研指挥全省速递物流邮件疏运，要求“不留一袋，不甩一户，尽量缩短邮件处理时间，加快邮件运输速度，确保凝冻期间邮件不积压、不延误，及时送到客户手里”。 

    冲锋在前的营业部 

    对于以揽投工作为主的营业部来说，凝冻天气无疑是严峻的考验。在投递的同时，营业部还身兼揽收业务、发展业务的重要任务。为保障生产，各营业部广泛开展动员工作，大家上下团结一心，绝不因为恶劣天气影响到对客户的服务。 

    1月7日晚上，沙冲营业部投递人员罗权、邢贤彬发展的电子商务客户因为要开展网上促销活动，仅一个客户当日发送邮件就达300余件，同时，大客户“玖票酒业”等也在当日产生邮件近500件。揽收员彭四喜、吉强拖了满满一车邮件刚刚卸下来，又马上消失在寒风之中。一车又一车，客户的邮件不断运送过来，连营业部小小的电瓶车也不甘示弱，满载着文件型邮件一趟趟地归来。临近晚上11点，营业部内依然灯火通明，有的做包装、有的盖日戳、有的录信息，大家顾不得吃饭，都忙碌地处理着客户的邮件，终于完成了当日826件邮件的处理，这可是平时揽收量的5倍之多！可望着满屋子的“作品”，营业部的员工们又犯愁了：按照常规，趟车最多只能装200件邮件，但若等到第二天再装运，客户邮件的时限势必受到影响。 

    800多件邮件怎么办？客户的信任如何担当？“邮件不能延误，我们自己送航站！”部门主任坚定地表示，员工们也纷纷响应，又开始了新一轮的工作，将趟车剩余的邮件全部装载在3辆面包车上，顾不上喘口气就又向航站进发了。这已经是进入生产旺季以来，不知道第多少次沙冲营业部加车送邮件了。那一天气温是零下3摄氏度，深夜更是寒风凛冽，一路上天冷路滑，大家凭着对EMS强烈的责任感，强打精神，以最低的时速，冒着随时打滑的危险行驶着。当邮件全部安全到达航站时已是凌晨了。截至1月10日，沙冲营业部平均揽收量达363件，日增幅达到86%，每日的进口量都在700件以上。 

    好样的揽投员们 

    1月1日起，持续的凝冻天气让贵州一片银装素裹，冰冷的寒风刺入骨髓，地面也结了一层冰。揽投员们面对困难依然前行，没有退缩。“请问是××吗？我是EMS的揽投员。您的邮件到了，我把邮件给您送上去吧。”这成了这个寒冷的冬天贵州最温暖的话语。 

    1月2日下午4点，路面刚有解冻迹象，白云区营业部的李继铭就迫不及待地带着邮件出发了。李师傅负责的段道除了企业大客户，最重要的就是保证党政机关的通信畅通。在投递完白云区政府的邮件后，还有几封白云区委的标准快件等待投递。白云区委的办公地点在一个10米多的长坡下，此时坡面上仍然结着一层冰，汽车刚一发动就打滑了，李师傅凭着多年的驾驶经验，立即抢进一档，将汽车靠向路边的土坎，慢慢地、一点一点地往下滑，到坡底时，汽车的保险杠已被摩擦损坏。“当时那叫一个险。”回想当时的情景，李师傅心有余悸，“但欣慰的是，我总算及时把邮件送到了客户手里，没有耽误区委的公务通信。” 

    1月3日，白云区营业部的姚华洪为投递一封展望街的标准特快邮件，在寒风中一等就是40分钟。当邮件送到客户手里的那一刻，他的双脚已经冻得不听使唤了，袖子里也满是小冰晶。可这在姚华洪眼里却是小事一桩。由于他的投递工具是电动摩托车，每上下一个坡，姚华洪都要推着车走，有好几次摔下去，他爬起来又接着走，55公里长的投递段道，平常只要3个小时就能走完，而凝冻期间需要多走2个小时。只要有客户打来电话，就算下班，姚华洪也会在归家的途中步行将邮件送到客户手里。 

    1月10日，贵州又迎来新一轮的凝冻。清晨，贵阳的天空亮晶晶的一片，在这漫天冻雨中，沙冲营业部的投递员早早便开工了。由于冰冻，沙冲营业部主任立即决定停止电动摩托车投递，紧急调配4辆汽车，合并段道进行投递。每辆汽车里都坐了几名投递员，在狭小的空间里和大大小小的邮件挤在一起。一名叫周兴的揽投员边用冻得通红的手把雨刮器上的小冰晶一点一点弄掉边说：“速递物流图的就是一个快字，怎能在途中耽误了。” 

    忙里忙外的内勤人员 

    自凝冻以来，贵州邮政速递物流各营业部已全面停休。揽投员们在一线马不停蹄地投递、揽收邮件，内勤人员则默默地做着支持工作。内勤人员或在堆积如山的邮件里弯着腰处理邮件，或在户外忙着分拣邮件，或是协助揽投人员步行代投邮件…… 

    2010年12月31日晚上7点半，瑞北营业部车辆管理员万运忠在家里看电视，当听到天气预报说从第二天起，贵州将有大范围的雪凝天气后，他便放下手中的碗筷，急忙赶往营业部，用报纸及纸壳罩在每一辆汽车的挡风玻璃上，防止雪凝天气把车玻璃冻坏，影响驾驶员视线。几天来，每天早上6点40分，都会看见万师傅烧好热水，把每辆车挡风玻璃上未融化的冰块一点点融掉，以保证营业部的所有车辆都能准时出班。在他小心翼翼的照顾下，瑞北营业部的车辆没有一辆被冻坏。 

    李俊是白云营业部一名内勤人员。自凝冻以来她一直没有休息，除了负责系统录入以外，她还兼管业务分拣及代收货款邮件领取。由于白云营业部取暖设备严重不足，凝冻以来，她在冰冷的室内一工作就到晚上七八点钟，每天处理300件邮件。从未生过冻疮的她，今年双手被冻得如熊掌一样。 

    在贵州邮政速递物流抗凝冻、保畅通的各条战线上，还有许许多多干部员工坚守在岗位上。也许人们的目光、媒体的镜头没有对准他们，但他们仍然兢兢业业、履行职责，用自己的****诠释了“坚守”的含义。