江西邮政速递物流我们“拼了！”

    受去年10月中旬油价上涨、去年底今年初暴雪和春节较往年提早到来等因素的影响，民营快递公司纷纷停止收寄邮件。江西省邮政速递物流公司勇于担当，以满足广大客户的用邮需求。自进入生产旺季以来，在广大揽投人员的共同努力下，江西邮政速递物流省内EMS邮件次日递率达99%。 

    时间紧、压力大，他们喊：“不怕！” 

    自去年11月19日开始，江西邮政速递物流邮件处理中心正式进入了生产旺季，日均总包处理量由1.1万余袋上升到2.9万余袋，散件日均处理量高达3.3万余件。进入今年1月中旬后，邮件量开始持续攀升，最高达5万余袋，较此前增加了几倍。更为严峻的是，江西邮政速递物流邮件集散中心仅有200名员工，每天要处理这么多的邮件，压力可想而知。

    面对堆积如山且源源不断的进出口邮件和车辆、人员紧缺的巨大压力，江西邮政速递物流公司总经理徐德强要求全省速递物流员工发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的精神，克服一切困难，想尽一切办法，确保旺季生产优质、高效、安全、平稳运行，同时要求公司相关部门及时解决旺季期间加班、加车的人员、费用等问题，为旺季生产提供有力的保障。江西邮政速递物流公司网运部全体人员移至省速递物流邮件集散中心办公，集散中心成立了“战高峰、保质量”旺季生产指挥部，全力以赴处理邮件。 

    人心齐、泰山移，他们吼：“拼了！” 

    在江西邮政速递物流邮件集散中心，干部员工们不等不靠，按照作业流程适时调整作业时间，分拣组和转运组增加早班，确保每天有足够的人员到岗，保证生产作业忙而不乱。在旺季生产进入攻坚阶段后，南昌市速递分公司、物流分公司管理人员、业务骨干在分公司总经理和副总经理的带领下，自发地支援集散中心旺季生产，连农历小年都在生产作业场地度过。据统计，从1月21日开始，该公司机关和南昌市速递、物流分公司共有1360人次参与疏运、突击装卸处理邮件。 

    由于进口邮件的激增，江西邮政速递物流公司各揽投部站的投递员压力骤增，投递量由日均50件上升到近200件，个别投递段甚至超过400件，比日常标准揽投量多出了几倍。南昌市速递分公司城南揽投部网运主管杨保民感慨地说：“从去年‘思乡月’营销开始，我们的揽投员日均邮件投递量就没有低过100件，大家主动放弃休假，连续加班加点，很多人每天工作超过12个小时，一个星期难得在家吃上两顿饭。” 

    面对投递终端的压力，江西省邮政公司总经理罗桂林要求各市县邮政局投递员支援速递物流投递作业。各市县邮政局投递员与速递物流揽投员协同作战，南昌邮区中心局也积极安排加车疏运速递邮件。共举邮政大旗、邮政速递物流与邮政企业和谐发展在江西这片红土地上得到了充分的体现。 

    衣渐宽、人憔悴，他们说：“值得！” 

    在旺季生产最后决战的日子里，江西邮政速递物流人没有休过一个周末，没有睡过一个好觉，每天几乎都在通宵达旦地工作。 

    负责江西邮政速递物流集散中心作业场地现场管理的巫显龙今年56岁，患有心脏病多年，整天跟班在场地上，事事亲力亲为，很多次累得饭都吃不下。负责物流邮件外发的陈冬生已经50多岁了，连日来的高强度作业，累得他患上了轻度脑血栓，嘴巴都有点歪了还不愿意去治病，直到领导强制把他送进医院。 

    分拣组的李建新由于长时间满负荷工作累得虚脱，可刚打完点滴，他拔下针头又到作业现场忙碌起来。在分拣组，像李建新这样手上留有针眼的员工有10多人。员工们却说：“虽然辛苦，但我们总是被感动着。感谢上级领导的关怀，感谢同事间的相互关心和体贴，感谢兄弟单位的大力配合和支持，感谢邮政大家庭的团结协作，更感谢社会各界对我们的理解！”