邮政速递物流在繁忙中过大年

　　受节前邮递业务量暴增、恶劣天气及电子商务快速发展的多重影响，春节前半个月，各地邮政速递物流公司就已经忙碌异常了。

　　辽宁省邮政速递与民航间每晚增加了１０次邮件交接，通过增强邮件的流动性提高了处理中心的使用效率。云南将东北、华北、华东方向邮件通过单边包租行李车及临时租用行包车运输。面对寒流冰冻天气，湖南紧急调集人员、车辆、加派班次，集中处理。

　　浙江省邮政速递物流公司要求具备省际出口分拣封发功能的县（市）局加大直封力度，不具有省际出口分拣封发功能的县（市）局采取临时直封措施，以减轻杭州、金华等节点处理中心的压力。利用社会运能，临时组开杭州—北京等长途直达邮路，减少邮件中转环节，缩短传递时限。

　　在航空、铁路、公路运力紧张的形势下，中国邮政速递物流旗下的邮政货运航空公司每日开通三条加班航线，日平均运邮量接近５００吨，同比增长近４８％。全国每日加开１００多条速递汽车线路。速递旺季来临前，中国邮政速递物流优化了北京、上海、广州、深圳四个大型处理中心的流程，提升全网关键节点旺季处理能力，邮件传递速度比过去大幅提升。