联合包裹飞行员对疲劳管理新规未涵盖货运飞行员提异议

 　　近日，美国联合包裹公司飞行员对美国联邦航空管理局（FAA）提出异议，希望通过法律诉求让FAA将货运飞行员纳入疲劳管理新规中。目前，FAA尚未对此作出回应。
　　

　　FAA发布的最终法规，对飞行员的当值、飞行及休息时间作出规定，以避免疲劳驾驶风险。但新规没有涵盖货运飞行员。
　　

　　FAA表示，相较于安全效益，减少货运飞行员的飞行时间上限成本太高。如果新规涵盖联合包裹、联邦快递等货运航空公司，将额外增加2.14亿美元的成本。

　　

　　联合包裹****飞行员协会（Independent Pilots Association）法律总顾问特伦特（William Trent）表示，FAA的决定仅仅出于成本效益的考量。实际上，FAA提出的两个让飞行员更加疲劳的原因，夜间飞行和跨时区飞行，在货运飞行中更加常见。