快递包裹从哪里慢了下来

    在谈到希望邮政速递物流有什么改善的时候，有时便会听到用户对邮政“特快不快”的抱怨。事实上，邮政企业早就制定了一系列规章制度来保证特快邮件的运行质量，这其中，对邮件时限标准也做出了非常明确的规定，并要求全网统一执行，但怎么到用户那里还会出现“特快不快”的问题呢？据此，笔者认真分析了快件延误的原因。 

    快递揽收环节。在实际工作中，由于有些收寄网点没按规定时限和频次将特快邮件封发出去，造成该批邮件不能赶发有效发运车次而导致延误。对于这种情况，揽投网点管理人员应加强监督和管理，确保各时段收寄的特快邮件及时封成总包发往指定邮件处理中心，不准擅自减少封发频次，更不准将收寄的邮件超时滞留在收寄网点。 

    快递分拣环节。员工在分拣、封发特快邮件时发生的误发、错封也是导致邮件延误的重要因素之一。比如，分拣人员将应封发至甲分公司投递的特快邮件误发至乙分公司，进入投递环节后，再由乙分公司转到甲分公司进行投递，如此一来，邮件的投递时限必将不保。甚至，有时将发往南宁的邮件错封入发往南京的总包中，那这件邮件的投递时间起码要延误一天以上了。由此可见，在邮政处理环节，管理部门的例行检查、质检人员的细心抽查以及岗位互查制度都应该严格执行到底，尽最大努力减少邮件误发的现象。 

    快递投递环节。特快邮件的收件人名址书写不详是投递员最头疼的事情，不仅给投递工作增加了难度，同时也耽误了投递时间。因此，笔者认为，揽收员在上门收取邮件的时候应该正确指导用户填写详情单，避免给后续工作造成不便。另外，投递员的工作十分繁重，特别是遇到业务高峰期，我们经常在午后和傍晚还能看到他们投递邮件的身影。为了保证时限，不少单位已经采取了一些积极应对措施，如改良投递车辆以加快投递速度；通过充实投递力量，减少投递半径、减轻投递员工作负荷；增设投递站点，加快集散和内部处理速度；采用电话预约的方法，提高投递效率等。 

    当然，由于航班延误、火车晚点等原因使邮件处理部门无法按规定时限作业，也是导致邮件延误的因素之一。对此。我们在增派人员、车辆加班加点突击应对的同时，也应该做好与用户的沟通工作，将遇到的不可抗力因素或困难告知用户，以减少申诉。