海口邮区中心局推进KPI体系建设提升管理水平

    近年来，海口邮区中心局大力推进网路运行质量效率、效益评价体系（简称网运KPI体系）的建设，进一步提升了网运“双效”和管理水平，促进了降本增效，有力支撑了海南省邮务类和速递物流类业务的快速发展。

    加强组织领导 广泛动员培训

    海南省邮政公司领导和海口中心局高度重视网运KPI体系的建立和推行工作。海口中心局十分注重营造推进KPI体系建设的浓厚氛围，组织召开了网运KPI体系建设动员大会，多次召开局长办公会议或专题会议，研究部署网运KPI体系建设工作，并通过出黑板报、编发简报、悬挂宣传条幅、局域网、电子显示屏等途径对广大干部职工进行了全面的思想动员。 

    同时，加强网运KPI体系建设的培训，先后举办网运KPI体系建设培训班8期，培训286人次，为推进该邮政局网运KPI体系建设提供了良好的思想基础和智力支持。 

    分解项目管理 严抓考核落实 

    海口中心局严格按照集团公司、省邮政公司有关网运KPI体系建设要求和邮区中心局“三化”标准，围绕“保畅通、保时限、保质量、保安全”和网路运行的效益、效率、运行质量三个关键点的35项关键指标，结合自身没有火车邮路和扁平件分拣机等实际，建立了符合该邮政局的KPI体系，包含时限指标、质量指标、效率效益指标、通信安全指标共28个指标。同时，认真制定《海口邮区中心局网运KPI体系管理办法》，开展网运KPI指标项目管理，加大对KPI指标的考核落实力度。该邮政局动态调整完善了网运KPI考核指标及其达标值、目标值，充分利用网运信息系统采集和分析相关数据，重点监控和分析关键环节，按月对各项KPI考核指标进行汇总，并结合集团公司的网运评价报告，编制该邮政局的网运评价报告，及时进行通报、分析、整改，有效提升了各项KPI考核指标的水平。该邮政局2011年10月和1月相比，总包24小时以上滚存率从27.92%降低到2.99%，邮件破损率从0.07%降低到0.04%，干线出口扫描勾核率从67.62%提高到99.98%，总包信息发送及时率从91.40%提高到98.79%；全局平均清单封发及时准确率达99.99%以上，总包邮件信息发送准确率、总包邮件封发合格率达99.7%，邮运车辆完好率和使用率分别达96%和95%，设备完好率达99.5%；全员人均月劳动生产率为1.3万元，运行成本收入贡献率达113.74%。 

    结合流程优化 提升效率效益

    海口中心局注重把建立网运KPI体系和流程优化有机结合，进一步提升了网运效率和效益，实现每年降本增效220多万元。 

    2010年8月，海口中心局实现与全国中心局间普通给据邮件封发无纸化改革，同时实现至省内各市县邮政局的大件包裹和全国一、二级中心局间大件包裹散件外走；2011年10月，实现海口中心局与省内邮政电子化支局间给据邮件封发无纸化。同时，加强了普邮全程时限管理，在未增加人员的情况下，海口中心局2010年11月1日起增加信函、包裹夜班分发作业和增开5条海口市内转趟邮路频次；2011年3月起增加6：00~8：00信函作业班次和增加2条海口市内转趟邮路，缩短了海口市进出口信函时限和出口包裹时限1天，确保邮件全程时限稳定达标，达到集团公司普邮全程时限的新标准；推行了海口城区邮件分拣前置，2010年11月起实现海口城区平信、挂信、平刷在海口中心局集中分拣到段，函件的全程时限又缩短半天，并节省了人员；实行了大班组制改革，分别将邮件处理中心、设备车辆维修中心及生产指挥调度中心的生产班组重组合并，既优化了生产流程，又精简4个班组，减少了生产人员。 

    在提高工作效率的同时，该邮政局推行了工时精细化管理，开展生产岗位的定员定额，实行满负荷工作、交叉作业法、累计工时法，推行装卸业务外包作业，生产人员比定编少28人，有效节省人工成本140万元。