民营快递业加速洗牌

    国内民营快递企业正在加速洗牌，继鑫飞鸿、星辰急便后，天天快递也正式易主，8月16日，申通快递证实，将斥资1.6亿元从海航手中收购天天快递。 

    申通与天天快递的“联姻”消息此前在快递业界早已流传，这次终于“尘埃落定”。申通将出资1.6亿元从海航集团手中购得天天快递60%的股权，成为实际控股方。原申通快递总裁奚春阳也正式接掌天天快递，就任董事长兼首席执行官。 

    据了解，并购后申通将对天天快递进行重组，将斥资10亿元对天天快递原有的呼叫系统、基础建设、信息化设施等方面进行改造，年内新建13个集散中转中心。在人员上，除奚春阳“空降”外，其原有的中高管理层队伍将保持稳定，仅个别岗位将做调整。 

    奚春阳透露，新组建的天天快递力争年底前冲击高峰每天80万的票量，初步目标是在2013年上半年“破百”，进入快递业第一阵营。对于业内关注的申通快递和天天快递存在的同质竞争问题，奚春阳曾表示，双方都做快递肯定会有一些竞争，不过他将致力于双方的差异化竞争，进一步提高天天快递的时效性、安全性和服务体验。 

    “国内快递企业单兵作战的空间正越来越小。”一位业内专家表示，经济整体形势下滑压缩了快递行业的收益。强强整合、抱团取暖，是快递业在金融危机背景下的不二法则。