阿里巴巴入股海尔电器,物流转型加快

    12月9日，阿里巴巴集团宣布投入28.22亿港元入股海尔集团旗下海尔电器公司，包括认购日日顺物流9.9%股权和设立合资公司，媒体分析，阿里巴巴如此大手笔投入到物流方面，意在解决家电家装“最后一公里”的问题，让其网购平台物流能力再一次得到提升。十八届三中全会结束后，有经济专家分析，中国经济近两年要经历改革转型的“阵痛”。习近平总书记也指出：改革既不可能一蹴而就，也不可能一劳永逸。邮政物流也会在转型改革中面临各种“阵痛”，但这并不可怕，在今后的发展中，只要我们胆子再大一些，步伐再快一些，就会看到邮政物流迎来的新机遇。 

    目前中国网购业务快速增长，有专家预言，今后五年内，国内物流企业将会进行一次大洗牌。制度不规范、服务不到位、技术不先进的小物流企业将遭到淘汰。同时，不少大跨国集团也紧盯中国物流这块蛋糕，致使物流行业的竞争更加白热化。 

    近几年来，邮政在物流方面的改革转型步伐一直没有停。特别是针对物流邮件集散转型方面，不仅建成了南京航空速递物流集散中心，还主动与多家大型企业进行合作，从根本上提升了综合竞争力。从这些方面来看，邮政物流拥有明显的优势。但只有这些还不够，邮政企业要加大改革力度，对全网运作环节进行流程优化，同时还需要投入更多的先进技术装备，引进专业的物流管理人才，建立完善的物流管理制度，扩大邮政物流品牌的知名度。 

    面对来势汹汹的物流行业竞争对手，邮政企业如何避免正面冲击，值得思考和探讨。在过去不久的“双11”速递物流大战中，邮政企业承担的物流业务，同比去年有了较大增幅，但这并不代表在这方面的转型发展已经取得了成功。对物流行业虎视眈眈的企业还有很多，阿里巴巴只是其中之一。经过近两年的发展，邮政成功开拓了小包市场，目前取得的成绩来之不易，但依然存在邮件处理环节多、投递服务质量有待提高等问题，如何让这些“货畅其流”的问题得到根本解决，也考验着管理者的智慧和能力。