快递业低价无序竞争是安全隐患的根源

    快递行业的公共安全是一个系统工程，绝对不仅仅是邮政管理局下发一个通知就可以实现的。笔者认为，低价无序竞争，才是快递行业安全隐患的根源。 

    目前，快递企业如雨后春笋般不断冒出。市场需求大，准入门槛低，几个人、一张桌、租几辆汽车，一个快递公司就诞生了。在这样的条件下，谈邮件安全，似乎有些不太现实。EMS的安全检查非常到位，从收寄、封发到投递全过程，都要求安全第一，但由此也产生了高额的成本，邮寄费用比民营快递公司高一些，为此遭到不少非议。 

    现在快递业内有句话叫：谁先涨价谁先死，都不涨价一起死。为了降低成本，一些快递企业优化流程、放松了安全。收寄验视等规定，在利润面前，显得有些苍白无力，流于形式。 

    笔者曾经私下问过一个民营快递公司的揽投员：“你们不验视，万一出现问题咋办啊？”揽投员有些奇怪地看着笔者说：“出了问题那是老板的事情，跟我有什么关系啊？我是靠拿提成吃饭的，其他的和我无关。”后来笔者又问这家快递公司的老板，老板不当回事地说：“我也是加盟店，我要吃饭的，挨个检查邮件，我还做不做生意了？再说有问题的快件总归是少数，咋这么巧会碰到啊，这‘毒快递’不也是多少年才出一次吗，件件检查，工作量这么大，我还赚什么钱啊？” 

    由此可见，管理部门亟须给快递企业设置准入门槛，提升服务标准，遏制低价无序竞争。对于制度完善、执行力较好的快递企业，国家可以适当给予补贴，有利于优秀快递企业的发展，促进快递安全落到实处。通过扶持一些正规快递企业，让他们做大做强、保障安全，从根源上消除快递业的不安全因素。