银川邮政中心局邮政车队练车记

    精准无误的倒库、准确到位的定位停车、游刃有余的绕桩、有条不紊的装卸挂，18米长的大家伙在首届丝绸之路国际卡车集结赛中国邮政车队参赛驾驶员的手中变得异常“温顺”，更让在一旁参观交流的银川邮区中心局与宁夏邮政速递物流公司的驾驶员们大开眼界，连连称赞，练习场上传来阵阵叫好声。 

    8月22日，在首届丝绸之路国际卡车集结赛宁夏站，中国邮政车队米增国、白金鹏、王志宏、马文华、张勇军和陈宏飞这6位来自北京、陕西、江苏等省（市）邮政公司和邮政速递物流公司的驾驶员利用在宁夏短暂的一天休整时间，对此次卡车集结赛中规定的倒库、移库、装卸挂、绕桩等项目进行了紧张的练习。练习场上，他们将练习当做实战，丝毫没有懈怠，每一步都严格按照比赛要求来做。随着教练的指导，参赛驾驶员们手握方向盘，眼睛紧紧盯住反光镜，脚下稳稳地压住离合器，18米长的大卡车匀速向后倒进。在只能容纳一辆卡车宽度的两个杆位之间，参赛驾驶员不断调整方向，在大卡车车厢即将碰到后库线的瞬间，驾驶员一脚刹车到底，摘挡、熄火，完成全套动作。大卡车稳稳地停在了库里，前后左右距离库线的距离几乎分毫不差。 

    马文华告诉笔者，这个节奏的把握全靠平时的练习与扎实的基本功，他们也是经过不断练习与磨合才能做到的。在装卸挂项目中，不但需要好车技，还需要好体力。 

    米增国虽然看着有些瘦弱，但是一练习起来就生龙活虎。只见他挥动手臂，一圈一圈地摇着车厢上的摇把，直到将车厢上的千金顶固定到地面。抬起车厢后，他爬上车头与车厢的衔接处，将连接两部分的气压管、综合连线等管线一一 

    摘掉。然后他再上车，发动卡车，将车头开出，开至定点停车处，彻底将车头与车厢分离。最后，他将车头向后倒，控制住速度、角度、方向，将车头与车厢连接，重新接上气压管、综合连线等管线，再摇动摇把，收起千斤顶，至此完成整套装卸挂工作。一套动作，米增国完成得干净利落。当他从车里下来，汗水已将T恤打湿，他顾不上擦汗，就急忙和教练交流，纠正刚才操作中的一些问题。 

    练习间隙，在一旁早已看得心痒痒的银川邮政中心局的驾驶员们也上来一试身手。不过这些平日里技术不错的驾驶员不是因为倒库压线，就是因为停车过线等原因以失败而告终。看到大家情绪有点儿沮丧，中国邮政车队的驾驶员就帮助他们分析失败原因，向他们传授经验。练习场上，大家相互交流、鼓励，看到了改进的方向，也增强了参赛的信心。