跨境电子商务飞速发展跨境物流亟待完善

    我国跨境电商的发展势头非常强劲，为世人瞩目。2014年上半年，中国跨境电子商务交易总额在3万亿元左右，跨境电子商务平台已超过5000家，企业超过20万家。仅据宁波海关发布的最新统计显示，11月11日，宁波保税区跨境贸易电子商务共完成交易订单70万单，实现成交额约1.6亿元，为跨境购试点以来订单总和的1.4倍。 

    巨大的市场潜力吸引电商企业争相抢滩，而国家政策的支持也推动了跨境电商的发展。相对于跨境电商的发展速度而言，跨境物流的配套服务尚未及时跟上，消费者对此也有很多不满。 

    跨境物流除了需要漫长的运输时间外，还需要付出极高的物流成本。从目前市场的定价看，海外物流送往中国的商品，每公斤的成本价至少在百元以上，其中从澳大利亚、英国等地到中国的物流费还要高出一截。此外，跨境电商的物流信息系统还不够完善，消费者较难追踪到货物的物流信息，同时，配送中经常出现的丢件、货物损坏等问题也让用户苦不堪言。由于涉及环节多且跨越不同国家，理赔困难。 

    如何完善物流配套服务已经成为跨境电商首要研究的课题。在未来，我国快递物流企业在跨境物流领域将大有作为。 

    电商平台可以试着和保税区合作，尽可能降低税率，从而降低物流成本，使商品价格更加优惠；也可以选择与物流企业合作。 

    而物流企业可以将物流任务细分，做到精细派送，如顺丰刚刚推出的“顺丰欧洲小包”服务。据了解，目前在跨境电商出口行业，邮政小包仍占据着80%以上的业务量。“顺丰欧洲小包”操作便捷、通关快、航班直飞，货物从中国运到欧洲主要国家只需5~10个工作日。今年8月，顺丰又推出了针对海外直购、代购商家的“全球顺”物流产品。可以说，对快递物流进行细分，能更好地对邮件进行派送，方便邮费的计算，也大大提高了快件派送的时效性。 

    在提高物流支撑能力的同时，电商企业以及快递企业也要做好配套服务，如保证货物的完好无损，做好“七天无理由退货”服务等。 

    总之，快递物流企业要想在海外淘金，首先需要具备强大的资源整合能力和风险管理体系，在配送、售后服务等方面下功夫，保证产业链上的各个环节都能顺畅衔接，给予国内用户以及国外消费者优质的用户体验。