江苏省邮政让创新之火燎原

    “该创新成果改变了传统的投递服务方式，为破解高校、企业、高档小区内投递‘最后一公里’难题进行了有益的探索”。3月1日，江苏省邮政速递物流公司召开2014年创新成果表彰大会，对各单位的20项创新成果进行发布和表彰。 

    创新是企业生存和发展的灵魂，如何为创新提供良好的土壤环境，如何让创新真正在工作中“落地开花”，近年来，江苏省邮政公司一直在思考、在实践中执著前行。 

    悉心培育创新土壤 

    身处激烈市场竞争环境中的企业，都知道创新的重要性，但创新是个系统工程，绝非一朝一夕之功，需要完善闭环的工作机制、实实在在的创新项目、足够丰富的攻坚人才以及强有力的资源支撑。 

    “创新要依靠各级员工的群策群力，我们要为创新工作提供适宜的土壤环境，充分发挥员工的智慧和主观能动性。”在2013年底有关创新工作的讨论会上，江苏省邮政公司总经理黄一芳阐述了自己对创新工作的想法。在经过多次调研、研讨的基础上，2014年3月，江苏省邮政公司下发《关于切实加强企业创新工作的通知》，在全省建立创新工作机制，明确创新方向，积极营造有利于创新的环境，着力增强创新驱动发展动力。 

    江苏省邮政公司专门成立了以黄一芳为组长的创新工作领导小组，明确了工作职责和工作任务。各市分公司也相应成立了创新工作领导小组，落实责任部门和责任人，由分公司主要负责人承担创新工作第一责任。江苏省邮政公司本部还成立了产品（服务）、网运、技术、流程、管理5个创新工作小组，负责指导和组织全省产品（服务）创新工作。在激励机制方面，江苏省邮政公司设立了年度创新基金，用于创新成果奖励和创新项目孵化；将创新工作情况纳入各市分公司绩效考核办法，将创新工作情况纳入省邮政公司各部室月度考评。2014年，江苏省邮政公司各部室共有77个创新点得到加分。 

    为了点燃员工的创新热情，江苏省邮政公司还按照产品（服务）、网运、技术、流程与管理分别设立相应的创新成果奖，明确了创新成果申报流程和评优标准，每年组织一次创新成果评比表彰活动。有了体制机制的保障，从省邮政公司部室到各市分公司，再到各基层班组，创新的劲头儿十足。在2014年创新成果评选活动中，全省速递物流共申报了34项创新成果，实现了良好开局。 

    有序推进全面创新 

    为了使创新工作不偏离“航向”，江苏省邮政公司结合发展实际，明确了2014年的创新重点，要求各单位以改善客户体验为中心，从网络型企业创收、降本、增效以及提升服务水平、优化作业流程等方面，重点围绕企业转型升级、体制机制和发展方式转变、商业模式创新与价值链整合、服务模式、网络经营、信息化建设、流程优化和精益管理、员工队伍建设与劳动关系管理、渠道建设与管理、财务管理与风险控制、企业文化建设与社会责任管理等课题，广泛发动，重点突破，精心组织开展专题攻坚、QC小组等多种形式的创新活动。在创新资金方面，各市分公司可以自主配置，也可以向省邮政公司实时申报创新项目，争取经费支持。 

    在企业经营管理的各个环节，创新就像一只无形的手，推动着江苏省邮政公司不断激发自身活力加速前进。在营销创新方面，他们在全省建立了以“一个平台、三个团队”为核心的营销体系，省邮政公司还成立了4个跨部门运营分部，客户开发效率及成功率得到有效提高。在人力资源管理创新方面，他们建立了员工职业发展通道、岗位层级升降机制，开展了大学生员工创新实践活动，以课题项目和课题小组的形式，引导大学生员工进行交流和探索研究。在网运创新方面，他们实现了国际出口邮件境外运行状态自动跟踪查询，开发了邮件快速封发工具，优化了外走大件分拣封发流程，为处理中心节省了人力投入。在技术创新方面，他们开发了速递邮件运行分析系统、集中付费业务管理系统等。在处理中心工艺改造项目中，引入“矩阵式初分选”、“多环型流水线”、“直线型流水线”等理念，提升了处理效率。 

    创新成果鼓舞人心 

    在良好的创新环境下，全省的创新项目雨后春笋般一个个破土而出。 

    旺季生产期间如何兼顾运营效益和效率、使网运效能最大化一直是网运工作中的一个难题。“我们经过多次的‘头脑风暴’，决定以信息技术为引领，实时调整优化网络组织，加强装载率管控来解决这一难题。”江苏省邮政公司网运部的汤瀛告诉记者，他们开发了全省出口邮件流量流向实时监控系统，并依据此系统建立了旺季生产24小时动态指挥调度体系，对全省旺季生产实现实时、动态指挥调度，即通过每3个小时一次的收寄量分析，实现1个小时内审批组开临时邮路，8个小时内车辆到位，同期完成邮件的封发，组开临时邮路，快进快出，提高生产效率和临时加班邮路的装载率。这一改变保障了2014年“双11”期间网络的疏运畅通，减轻了集散中心的生产压力；实现对社会运能高度集中管控，防止运能和运费的浪费；全公司省际汽车单车装载量同比增长30%，旺季期间节省运输成本约200万元。 

    创新服务模式、增强客户黏度，是赢得客户和市场的必要手段。2014年，苏州市分公司在服务模式的创新上动脑筋，打造“干线运输+仓储+落地配”的运作方式。这一物流总分仓模式打破了制约电子商务发展的瓶颈，依托总分仓模式的物流服务平台，针对各分仓所覆盖的区域开展电商时限承诺服务。为此，苏州市分公司组建了专门的项目团队，向客户提供全国范围内6个核心仓库落地配送业务和相关服务。“2014年，这项创新成果所带动的业务收入近800万元，我们实实在在地看到了创新所带来的经济效益。”苏州市分公司电商物流部经理许保荣难掩心中的喜悦。 

    在2014年创新成果表彰大会上，黄一芳总结说：“创新永无止境，一切皆有可能。”如今，江苏省邮政公司又确定了2015年创新工作重点，从零开始，以问题为导向，踏上了创新驱动发展的新征程。