“你的双11包裹收到了吗？”这几天，这句话几乎成了朋友见面的问候语。毫无疑问，双11，这场电子商务狂欢盛宴如今已经演变成物流快递业的大考，但昆明有的小伙伴在双11第二天就收到了“战利品”。显然，以往被大家吐槽的“龟速”今年迎来了大提速。这背后，离不开物流的给力和智慧物流的兴起。
自建自营物流基地
几大电子商务巨头在昆布局
11月14日，位于空港经济区的苏宁云商昆明物流基地灯火通明，一辆辆载满货物的车辆有序出发，一票票快件在流水线上顺畅运行。昆明苏宁物流有限公司总经理马志刚说，从11月1日到11日，他们接到的快递量激增，单日最高配送量达到了10万件，比去年翻了一番。目前，每天仍有500辆货车汇聚到苏宁云商昆明物流基地，开展货物驳运。
自建物流基地，这是目前电子商务发展的趋势之一。2015年，苏宁开始在云南建设物流基地。一期于2015年3月投入使用，物流网络覆盖云南省所有州市及四川攀枝花、西昌地区，能够极大提升物流时效性和妥投率。马志刚说，为了备战今年的双11，苏宁昆明基地将把3C和生活电器的始发发货方设在昆明，一件订单从生成到商品出库，最快的时间只要30分钟，昆明的顾客就能收到货。
今年10月20日，苏宁云商昆明物流基地项目(二期)正式开工动土，计划2019年3月全面投入使用。马志刚介绍，现在大家电都是从昆明始发，二期建起来后全品类(母婴，超市，百货)都会从昆明始发，这也意味着顾客只要一下单，货物都将直接从货仓发货，昆明主城的货品将实现半日达，省内所有州市次日达。
除了苏宁、京东，在2017商洽会签约项目上，国美集团与经开区政府签订了战略合作协议，拟在经开区建设自用物流基地，这意味着未来昆明也将有国美的物流中心。与此同时，云南的物流基地数量将增加。
机器学习大数据运用
“汗水物流”变“智慧物流”
对快递公司而言，智慧物流已经不是一个遥远的概念，而是应对快递高峰的重要手段。
“今年双11，我们没压力！”云南顺丰速递有限公司相关负责人说话的底气，源于智慧物流。
为了应对这个双11，除了一辆昆明到杭州的专机之外，云南顺丰速递有限公司今年还增加了昆明到贵阳的高铁货运路线。陆运方面，在现有300余辆汽车的基础上，又新增储备了200余辆。此外，重式叉车、托盘、巴枪、爬楼机齐上阵，将“汗水物流”变成了“智慧物流”。
据介绍，今年，顺丰利用机器学习等技术将快件量的预测提升至城市、行政区甚至到每一个派送网点（区域）。根据预测件量，再提前准备人员、场地、车辆等相关资源。在资源的准备和投放上，更加有的放矢。
这位负责人介绍，具体来说，就是昆明地区90%的顺丰快件用上了电子运单，包裹集中到分拣中心后，半自动化分拣系统通过扫描电子运单上的二维码确定发货地址，在传送带上将包裹准确运送到指定发货区域，哪个流向，哪个片区，哪个收派员的快件它自动识别分拣，拉到分点部，再分到收派员手上来派送，大大提高了派送时效。同时，中转车辆、配送人员等都能随之调整。
同样，苏宁云商昆明物流基地二期项目也被寄予厚望。马志刚说，二期建成后，将投入使用自动化分拣系统，代替过去的人工分拣，效率比人工作业高3倍。同时全面升级现有送货时效，为云南省消费者带来新的购物体验。
高端物流项目落户昆明
将用全自动机器人分拣货品
在前几天举行的昆明综合保税区招商引资推荐会及项目签约仪式上，宝湾物流控股有限公司带着高端仓储物流项目落户空港，这个集纳了互联网、物联网、云计算、大数据等智慧处理系统的物流基地将能够在未来实现真正的“智慧物流”。
项目将打造一个物流平台，引进大型电子商务、第三方物流企业。帮助企业完成物流配送、仓库管理，将专业的事情交由专业的人来做。同时，对中小电子商务企业来说，通过与物流平台的合作，实现资源共享，节约成本。
项目分两期建设，一期预计投资7.5亿元，主要进行基础设施、高端仓储和信息系统的建设。二期将运行软件系统和自动化分拣系统。今后，将视客户的需求而推出更多功能，全自动机器人分拣货品也将出现。
一边有货需要长途运送，一边有车需要揽货，最新出现的无车承运人物流平台，以移动互联网为支撑，不仅促成交易，还承担运输责任和法律风险，这是我国大力推进的物流业新业态、新模式，以降低物流成本、促进实体经济转型升级。
今年7月20日，全省首家无车承运人平台“云交智运”在昆明上线。依托该平台合理优化配置线上物流信息资源，匹配线下物流园区运力，在智能报价、智能调度上帮助货主更容易找到性价比高的承运方，货代公司则获得更多稳定的货源，促进物流运输降本增效，推动云南货运物流行业转型升级。
可以预见的是，今后你的双11战利品将更快地“飞”到手里，而昆明的智慧物流也将更加通达畅快。
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