今年截至12月11日,广西沿海铁路累计完成货物运输5000.7万吨,同比去年增加455.8万吨,增幅10%,占据中国铁路南宁局集团有限公司年累总发送量的“半壁江山”。
广西沿海铁路货运量稳步增长的背后,是近年来铁路部门持续深入推进供给侧结构性改革的厚积薄发。据统计,2017年1-11月,全国铁路货运量为338478万吨,累计增长12.2%,为我国发展降本提效作出积极贡献,也凸显铁路部门打破陈旧思维、积极变革、努力向现代物流转型的努力终有回报。
自2013年铁路货运组织改革以来,铁路部门持续转变观念,积极走进市场、深入市场、适应市场,努力增加有效供给。推出95306货运网站、开行货运专列、制订个性化运输方案、实行“门到门”服务等便民利民措施层出不断,这些大大改善了货主的发货体验,也让使货运改革不断引向深入,提高对经济社会发展的保障能力。
紧盯市场需求,不断推出货运新产品。如今年“双十一”期间,铁路部门从客户需求出发,推出“双十一”高铁极速达运输服务,利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源,向“双十一”供货的有关企业及个人,提供铁路干线运输及“站到站”、“库到库”、“站到门”等多样化物流服务,助力“双十一”电子商务网购物流运输的畅通。
大力完善货运能力配套和服务设施建设,增强有效供给能力。铁路部门不断加快铁路物流基础设施建设,合理规划铁路货物运输的网络布局,进一步完善货物运输组织,加强与其他交通运输方式紧密融合发展,充分发挥铁路运输便捷高效、安全、优质的特点,大力推进铁路运输进港口码头、物流集聚区、工业园区,打通铁路货运服务 “最后一公里”,运输效率大为提高 。
积极响应国家“一带一路”倡议,深入推进国际合作机制建设,打造中欧班列国际物流品牌。2017年1-11月中欧班列开行数量已突破3000列,创中欧班列年度开行数量历史新高,超过2011年至2016年六年开行数量的总和。这不仅促进中欧经贸往来,更为“一带一路”沿线各国企业和民众带来了发展新机遇。
向现代化物流企业转型发展任重道远,铁路部门仍需不断探索向现代物流转型的好方法、好途径,不仅能够促进我国家现代物流业的发展、给老百姓和众多企业带来更多的实惠,同时也能为铁路自身可持续发展奠定坚实的基础。